Тема: Замена ремня ГРМ и помпы.

Сообщение от SergeyKa269

а вообще просто поверь горькому опыту))) легче поменять чем на 91й тысяче перебирать мотор

+1
а ещё от себя добавлю, что сама по себе рекомендация проверять состояние ремня похожа на бред. Во-первых, вовремя заменнёный ремень выглядит отлично. Ремень, который имеет внешние признаки возраста давно пробежал момент, когда его надо было менять
Для проверки ремня и, главное, роликов, нужно осуществить работу по разборке, не сильно отличающуюся по время и трудозатратам от процедуры замены ремня:-)
Ну и последнее, как уже правильно отметили: профилактика всегда дешевле ремонта

Сообщение от Яков

Ремень, который имеет внешние признаки возраста давно пробежал момент, когда его надо было менять
Для проверки ремня и, главное, роликов, нужно осуществить работу по разборке, не сильно отличающуюся по время и трудозатратам от процедуры замены ремня:-)
Ну и последнее, как уже правильно отметили: профилактика всегда дешевле ремонта

ИМХО информация достойна перемещения в FAQ

Сообщение от слава.к

Приветствую всех! У меня в сервисной книжке(2004г) написано,что на 90000 необходимо проверить состояние ремня ГРМ.Тыкните пожалуйста носом,где написано, что необходима замена.

Так проверте ремень грм, и будет вам покой)

У меня в книжке написано, бензиновые двигатели через 90 тысч., дизельные через 120 тысч.
тыкаю пальцем: zahnriemen

Сообщение от Tworez

У меня в книжке написано, бензиновые двигатели через 90 тысч., дизельные через 120 тысч.
тыкаю пальцем: zahnriemen

Ну так проверить его состояние не помешало. Если все нормально будете ездить до 120

Подскажите плиз какому производителю отдать предпочтение. Можно конечно купить комплект ГРМ за 100уе INA. Может есть мнения ???

Дима, давать советы - неблагодарное дело. Я, допустим, когда покупал ремень-натяжной-помпу, брал по средней ценовой категории. Какой производитель - хз его знает. Менял уже два раза, скоро третья замена, всё нормально. Помпу,кстати, ведь так и не заменил. Пробег 332 000 км.

Сообщение от Hateful

Подскажите плиз какому производителю отдать предпочтение

Третий ремень ставил Contitech. Пробежал 98 тыс. при просмотре ни каких повреждений не заметил. Поставил опять такой-же ремень на новую сотню. Хорошее соотношение цена-качество.
Ролик повторно поставил Flenoor, т.к. Доверился INAвскому подшипнику и пожалел (может левак), а Flenoore те же 98 тыс. и люфтов на нем меньше, чем на оригинальном с таким же пробегом.

Здравствуйте!Вчера заменили ГРМ-выставили синхронизацию в 0-но расход на ХХ поднялся до 0.9 вместо 0.4!И расход на пробеге тоже заметно увеличился!Перезвонил-заверили что все само настроится!Можно верить или нет?

Сообщение от Tolya1983

Здравствуйте!Вчера заменили ГРМ-выставили синхронизацию в 0-но расход на ХХ поднялся до 0.9 вместо 0.4!И расход на пробеге тоже заметно увеличился!Перезвонил-заверили что все само настроится!Можно верить или нет?

если у вас мотор с двумя распредвалами, то велика вероятность в ошибке выставления второго вала. Он не имеет своего датчика положения, потому нельзя определить компьютером асинхронизацию. Как уже писали, показания расхода на холостых - ерунда, а вот увеличение реального расхода - очнеь даже криминал