Тема: Замена ремня ГРМ и помпы.

Да, жесть - HEPU брак....
Это ж не HART....
Всяко бывает.

Приветствую други
Дайте наводку нужен в Москве хороший мастер замена ремня грм 1.9 10год

Сообщение от miki_ua

Да, жесть - HEPU брак....
Это ж не HART....
Всяко бывает.

Да уж.
Себе ставил такую же помпу с латунной крыльчаткой, работает отлично. К сожалению брак иногда встречается.

Заменил вчера на своем КЕДе ГРМ. Пробег 131 тыс.км.
Ролик и помпа SKF, ремень Conti, все вместе примерно 4100 рублей, антифриз G12+ 5 литров + 5 литров дистилята(с запасом)= 1000р., плюс работа 4000 р. итого 9100р.
Так как двигатель BSX, решил действовать по инструкции от Megatransa - но при разборке немного от нее пришлось отступить. Как итог, время, потраченное на замену в сервисе в 4 руки с подъемником и всеми инструментами, примерно 4 часа.
Старый ремень был Made in USA, ролик Germany, а помпу производителя не углядел - на ней был заметный люфт, но на уверение знакомого мастера - не очень страшный. Крыльчатка на обоих помпах пластиковая.

А на каком этапе отступили? Просто инструкция по памяти писалась, может ггде и спутал..

Megatrans, ну мы не снимали бампер, и по очередности получилось немного не так. В принципе, по другому никак не сделаешь - самое трудоемкое - снять подушку двигателя и лапу держателя - пришлось даже снять расширительный бачок, так как он мешался слегка. Редуктор газовый на шлангах и трубках просто ушел в сторону и не мешался.
Метки КВ - нашли только на шкиву КВ и защитной пластине, на блоке отливчиков не нашли...
я про вот эту инструкцию, если чего =) http://www.caddy-club.ru/f/remont-dv...m/p8#post27610

еще маленький момент - после установки ремня, помпу, ролика, нужно провернуть КВ вручную на 2 оборота. Мы так делали еще на старом Т4, когда с этим же мастером меняли ГРМ дважды. Метки совпали - можно собирать дальше =)

ну то такое, главное результат..

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, обязательно ли при замене ремня ГРМ менять и ремень генератора ? Мне надо поменять ремень ГРМ+ролик+помпа ну и официалы мне сразу говорят так надо и ремень генератора менять и натяжной ролик ремня генератора. А надо ли ? Я подозреваю, что они так говорят потому что видать ремень генератора с роликом имеют аналогичный ресурс как и ГРМ, но не имею опыта в технической части авто и не знаю, так ли это необходимо.
Спасибо.

Сообщение от Cool Cat

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, обязательно ли при замене ремня ГРМ менять и ремень генератора ? Мне надо поменять ремень ГРМ+ролик+помпа ну и официалы мне сразу говорят так надо и ремень генератора менять и натяжной ролик ремня генератора. А надо ли ? Я подозреваю, что они так говорят потому что видать ремень генератора с роликом имеют аналогичный ресурс как и ГРМ, но не имею опыта в технической части авто и не знаю, так ли это необходимо.
Спасибо.

Ремень генератора практически вечен, его ресурс около 700 000 км. Если нет видимых повреждений то менять не нужно. все ролики я поменял...

Сообщение от Cool Cat

но не имею опыта в технической части авто и не знаю, так ли это необходимо.

Назовите время,за которое Вы сами поменяете ремень генератора на своей машине НОЧЬЮ под ДОЖДЕМ...Можете сами провести такой эксперимент,если уложитесь хотя бы в пол-часа,можете просто возить его с собой.