Тема: Замена ремня ГРМ и помпы.

стоял над душой но на 15 мин отлучился, так как машины отправлял на европу, видать 15 мин сыграло роль
Это при том, что СТО принадлежит моему брату, а в гараже я ниче не менял!

Так на шнурок и проверь.

Сообщение от Usike

Так на шнурок и проверь.

Все, в поряде!!! проверили

Метки изначально при замене ремня.
Сихронизация валов делается отдельно. Подключаешь комп, в Ваг-Коме смотри 4-ю группу, 4-е окошко, там должно быть 0,0. Допускается от -3,0 до +3,0
Регулируется научным тыком, снимаешь кожух ремня ГРМ, на распредвале отпускаешь три болта по кругу, потом накидок на центральный болт и по чуть-чуть, буквально полмилиметра туда-сюда прокручиваешь этот центральный болт. Затягиваешь все, заводишь, прогазовуешь до 3000 оборотов пару раз и только после этого смотришь новое показание 4-я группа, 4-е окошко. Когда попал в 0,0 - синхронизация выполнена.
ЗЫ. Самому с компом работы на 15 минут с двумя перекурам.

Сообщение от kamazitto

вроде нашли, слетел патрубок, надели поехала

У меня была такая же ситуация, отехал на 200м и вернулся, там патрубок надо правильно вставить.

Сообщение от pirogok

У меня была такая же ситуация, отехал на 200м и вернулся, там патрубок надо правильно вставить.

я проехал не больше ))))) и вернулся

У меня бензин сказали что ремни с роликами и помпой идут сразу при ТО,так как ремень через помпу как то там проходит(извините не могу правильно обьяснить)
Кстати мне сказали 800-1000 грн все вместе(как для меня с помпой)

Сообщение от vitam2140

В дизелях обязательно при замене ремня меняется и помпа, в бензине не могу сказать, но я б поменял от греха.

а я менял у мастера. пробег 118 тыщ. работа 600 грн. 1200 ориг комлект+ 800 помпа. и помпа и ролик имели люфт, ремень в норм состоянии
попал еще на пару копеек - подтекал сальник коленвала
сам с Одессы. кадди 2005г 2.0 сди

Прошел ТО-120000. До этого меняли только масло и фильтра,но на это ТО поменял все тормозные колодки и тормозную жидкость.Мастер после работ сказал что ГРМ с виду хороший но по его опыту надо менять при таком пробеге,но сказал это только после завершения работ по ТО.Машина работает каждый день и лишний раз на ремонт ее загнать нет времени, вот сейчас думаю дослужит ГРМ до следующего ТО?

Сообщение от лук

вот сейчас думаю дослужит ГРМ до следующего ТО?

Не надо рисковать,лучше заменить!"Если шеф вместо"аллюминий" сказал "ляминий"-значит "ляминий". Если VAG пишет,замена на 120 тысяч-значит замена на 120 тысяч.И как говорилось на форуме неоднократно - всё остальное от лукавого!
Эта процедура много времени не занимает.