299понравилось Мне на днях обошлось в:Сообщение от ХАСАН
Манн Фільтр мастила 360.00
Zekkert Фильтр возд. 230.00
Манн Фільтр паливний 1100.00
Масло Castrol 0W40 4L 2700.00
CTR Опора шаровая 800.00 штука
MAHLE ORIGINAL Термостат 1500.00
SACHS Амортизатор -Fr 2500.00 штука
SACHS Амортизатор 2500.00 штука
SIDEM Втулка стабилизатора 150.00 штука
SASIC Стойка стабилизатора зад 750.00 штука
CONTITECH Комплект ремня ГРМ 6200.00
Помпа luk 1600 руб
Заменил, только помпу. Остальное не менял. 10тысяч. пробежала машина после замены ГРМ, роликов и помпы. Стоимость помпы меньше 50$ по курсу и с учётом скидки. Помпу менял сам.
Помпа оригинал 4100
Комплект грм 7500 контитеч
Антифриз 1800 Феби
Работа 4000
После замены грм начала плохо заводится бензиновый каддик.То хорошо,то плохо.При движении никаких проблем нет.Подскажете...
Вероятно, неправильно установили ремень. Сбились метки. такое происходит из-за отсутствия фиксаторов КВ-РВ или из-за неправильной регулировки натяжного ролика.
Обратитесь к тому, кто менял ГРМ с просьбой перепроверить правильность установки.
niklevchenko, ещё после замены ГРМ делается «синхронизация» Васей, она сразу покажет наличие ошибки в допусках, если ГРМ менял профессионал, то можно и без синхронизации.
После 300 км вроде самонастроилась машинка,вот только не пойму...1,2 скорости на разгоне дёргается,а если плавный разгон норм.едет.Это следствие неправильной установки ремня?Мыли форсунки,все ролики ремни новые,свечи выставил 0.8 зазор и старые оригиналы поставил обратно.Что может вызывать такой эффект?
niklevchenko, похоже топлива ей не хватает при быстром разгоне- фильтр, топливный насос.
А может форсунки не надо трогать было, какой движок?
1.6 бензин восьмиклассница
- - - Добавлено - - -
Восьмиклапанный
- - - Добавлено - - -
Машина на газу
Ваши права
