Тема: Замена ремня ГРМ и помпы.

Сообщение от sank74

Голова крУгом- ремни, ролики, помпы Поменяю всё сразу и не буду морочиться

Я думаю мне проще на моём движке, самому заменить помпу отдельно, чем на 2.0. За 3 часа думаю уложусь. Предпоследний натяжной ролик Ruville (завыл через несколько тысяч), сам заменил часа за 2.

Сообщение от deda88

Это надо быть кретином чтобы попасть на деньги. Помпа вначале (как и все подшипники) шуметь начинает, потом подтекать. Всегда есть время вовремя заменить, при появлении этих признаков. Потому я и езжу с родной помпой уже 330 тыс. км. Новая Valeo ждет своего времени. На 390 тыс. буду менять ремень ГРМ и помпу наверное заменю.

А бывают помпы с пластиковой крыльчаткой, которая с годами на валу прокручиваться начинает и совсем не шумит. Потом будет как у меня с сеатом: ехал около 5000 оборотов, смотрю, стрелка температуры не там, где надо...

Сообщение от Hateful

А бывают помпы с пластиковой крыльчаткой, которая с годами на валу прокручиваться начинает и совсем не шумит. Потом будет как у меня с сеатом: ехал около 5000 оборотов, смотрю, стрелка температуры не там, где надо...

За такой пробег уже бы провернулась. Это не сеат.

Сообщение от ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI

Паша продаются наборы INNA в нем, и ремень ,и ролики ,и болты новые для крепежа. По деньгам набор получается дешевле, чем отдельно набирать.Мастера советуют их. Остаеться только помпу выбрать и к замене готов.

Спасибо, Игорь. Нашел такой комплект, да еще и с помпой. Все вместе вышло 9000 рублей и плюс работа 5000 у Володи Новожилова! Перед отпуском в конце июля поеду на замену.

Сообщение от sank74

Спасибо, Игорь. Нашел такой комплект, да еще и с помпой. Все вместе вышло 9000 рублей и плюс работа 5000 у Володи Новожилова! Перед отпуском в конце июля поеду на замену.

Номерок набора можно?

В четверг или пятницу заберу и напишу.

Сообщение от Ghost

А откуда вообще взялась мысль о том (я ее кстати часто слышу), что помпу нужно менять вместе с ремнем ГРМ? Или перестраховка из практики?

Виталий, для чего мы меняем ролики? Просто они за 120 тыс.устали...а что собой представляет помпа? - Тот же двух рядный подшипник, на вал которого спереди и сзади нахлобучили фланец и крыльчатку+при подтекании сальника у него есть шанс получить порцию антифриза в виде смазки, которая укоротит ему жизнь и при всем этом, он что - не устаёт?
Когда Вы сами меняете эти девайсы - то сам себе режиссер, но лет 20 назад я послушал клиента и не поменял помпу...потом делал ему бесплатно мотор (менял клапана)...с тех пор я ГРМ без помпы не меняю. За сэкономленные на помпе деньги мне долю всё равно не дадут, клиент чуть больше потратит - но зато последние 20 лет я спокойно сплю по ночам...

Сообщение от saxon

Виталий, для чего мы меняем ролики? Просто они за 120 тыс.устали...а что собой представляет помпа? - Тот же двух рядный подшипник, на вал которого спереди и сзади нахлобучили фланец и крыльчатку+при подтекании сальника у него есть шанс получить порцию антифриза в виде смазки, которая укоротит ему жизнь и при всем этом, он что - не устаёт?
Когда Вы сами меняете эти девайсы - то сам себе режиссер, но лет 20 назад я послушал клиента и не поменял помпу...потом делал ему бесплатно мотор (менял клапана)...с тех пор я ГРМ без помпы не меняю. За сэкономленные на помпе деньги мне долю всё равно не дадут, клиент чуть больше потратит - но зато последние 20 лет я спокойно сплю по ночам..

Убедительно

Сообщение от sank74

Спасибо, Игорь. Нашел такой комплект, да еще и с помпой. Все вместе вышло 9000 рублей и плюс работа 5000 у Володи Новожилова! Перед отпуском в конце июля поеду на замену.

5000 нормальная цена за замену ГРМ ,при стоимости помпы 1500-1700 руб,легче ее поменять чем попасть еще 5000 за замену помпы не говоря о том ,что новое есть новое, заменил и какой то запас прочности начал отсчет с нуля.

Сообщение от deda88

За такой пробег уже бы провернулась. Это не сеат.

а разница ? фольксовское барахло ведь