Двигатель 1.6 BSE. Эксплуатация, неисправности.

День добрый уважаемые CADDYководы (профессионалы и любители). Я здесь человек новый ,как и CADDYковод , поэтому что не так так уж не обессудьте. Но я имею пару конкретных вопросов. Прошу помочь или направить по правильной ссылке.
Вопрос 1 . Какая рабочая температура у ДВС 1,6 BSE . Штатного указателя у меня нет. Поставил универсальный маршрутный комп. через OBD так он кажет по городу 85-95С(когда холодное время года). Летом 100-102С и включается эл. вентилятор. По трассе зимой 85-95С , а летом при скорости 100-110 км/ч -100-102С. При 130-140км/ч доходит до 108С- 112С. При этом ни разу не закипал. Это нормально.
Вопрос 2. Лампочка давления масла.При включении зажигания гаснет через пару сек. При смене масла на пустом картере та-же ситуация. Это норма или нет.
Заранее благодарен за дельную помощь.

mityt, по первому вопросу тут почитай. По второму вопросу тут почитай.

Добрый день! В холодную погоду(ниже -10град.) происходит самопроизвольное повышение оборотов двигателя(более 5000обор.), еле успеваю выключить двигатель, это происходит не сразу, а после проезда 10-15 км. В марте было также(в сервис.центре почистили, но похоже безрезультатно), летом "ваще" не беспокоило. Caddy 07г.в., двиг.1,6, 150 тыс.км.. Может кто в курсе, подскажет. Заранее СПАСИБО всем откликнувшимся!!!

Быть может снег на подошве за 15 км успевает растаять и солёно-мокрая жижа попадает в контактную группу педали акселератора....Не замечали проблем с рывками авто на ходу? Как состояние педали газа?

С педалью в свое время были проблемы, но ее поменяли по гарантии(полностью в сборе). Сейчас, да вначале нажимается туговато, после прогрева салона нормально...и проблемы появляются при выезде на трассу при обильном обдуве авто снизу. Если честно, то я не сопоставлял это с механикой педали. Когда повторно после некоторого времени заводишь, обороты растут сразу, даже когда педали еще не касался...

Педаль электронная. На форуме были случаи. Но вроде без повышения оборотов.
Нужно бы шнурком ошибки посмотреть...
Может утром ещё мнения появятся.

Ильдар, все вот такие заморочки, неподдающиеся логике(еду-еду и вдруг - обороты резко выросли до 5000) могут возникнуть из-за проводки. Вот только где эта собака порыта? Женя прав, я бы тоже для начала шнурок подключил...

На BSE через 5000км упал уровень масла до включения лампочки предупреждения, при замене заливал практически до верхнего уровня. Когда снимал впускной коллектор, он был внутри в масле. Куда копать?

Скушал BSE масло . А скушал скорее всего из-за залегания колец. Лечится ЛАВРОМ . У меня помогло.

kotofei, смотря какой пробег. Если как у меня под 400 тысяч, то уже ни что не поможет. Только замена колец...