Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Сообщение от Leopard

иногда слышу как свистит турбина (четкая реакция на акселератор). иногда свист пропадает при тех же нагрузках, оборотах.
Вообще, практически всегда езжу с музыкой, посему не всегда слышу подкапотоное пространство. Но пару раз прислушивался в полной тишине и свиста не было. Иногда свистит. Никак не могу поймать зависимость, от чего это свист возникает и почему пропадает. Собственно, слышал пока пару раз. А может это нормально?

пробег 20т.км.
на гарантии

На последнем ТО видимо Вам поставили свистульку в какой-то клапан и ненадёжно её закрепили - вот и свистит не постоянно...

тут же клапан стоит, надо пидальку на 2/3 продавить чтоб клапан активировал турбинку. Сам только с открытыми окнами и на узких улочках.

ездил в Керчь на денек в среду выехал и сегодня в 9 утра приехал проехал 2200 км общего пробега и расход получился около 7 литров и не больше! самое интересное что в месте с кондеем скорость 90-110. заправка лукойл и хочу что еще добавить бензин отличный!!! правда где то он 43-45 рублей

На ТО сделали препрошивку и поставили шайбу. Немного упали обороты ХХ и стала какая то хрень на холостых дребезжать, кажется в правой двери.

Был вчера у ОД, разговорился с продавцами. Говорят, что с осени будут ставить на выбор покупателя в базу либо фен в салон, либо ТЭН в систему охлаждения. Причем и на дизеля тоже. Также разрабатывают систему воздуховодов до третьего ряда. Для меня это актуально.

А еще сказали, что завод всерьез рассматривает вариант с панорамной крышей от лобовухи до 3-го ряда. Но это уже будет опция. И, я думаю, не из дешевых.

Сообщение от antondm

На ТО сделали препрошивку и поставили шайбу. Немного упали обороты ХХ и стала какая то хрень на холостых дребезжать, кажется в правой двери.

Писали выше-это топливные трубки, звук справа причем из салона слышнее чем на улице. И кстати пропадал если включить кондей.

Сообщение от chuk74

Писали выше-это топливные трубки, звук справа причем из салона слышнее чем на улице. И кстати пропадал если включить кондей.

А у меня наоборот, когда двигатель под нагрузкой слышимость вибраций усиливается, хоть ОД и проводил дополнительно якобы крепление или прокладку.

Ну может это уже совсем другое, у нас это похоже как клапан стучит

Сообщение от chuk74

Ну может это уже совсем другое, у нас это похоже как клапан стучит

Клапан чего?

ну как клапан впускной/выпускной стучит когда разрегулировался.....напоминает))))