Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Сообщение от BigKris

Заметил сегодня новую фишку про которую не знал! Это помощь при подъеме.почему про неё нигде не написано что она стоит в машине? :shock:

Она в обновленном Кадди стоит у всех, работает, если подъем больше 5%.

и в чем эта фишка выражается?

Стоишь в горку,начинаешь трогаться,отпускаешь тормоз,а машина еще 3-5 секунд стоит на месте и не скатывается.Дает Вам шанс тронуться без отката.Магия фольксваген

У меня такого не наблюдается даже при троганье на очень крутой подъем,при отпускании тормоза сразу катиться назад :o Может все таки это опция?! У меня СТАРТЛАЙН 2.0ТДИ

Сообщение от stasito

У меня такого не наблюдается даже при троганье на очень крутой подъем,при отпускании тормоза сразу катиться назад :o Может все таки это опция?! У меня СТАРТЛАЙН 2.0ТДИ

Конечно опция) у меня такой фичи нет)

Я за нее не доплачивал,в трендлайне и комфорте она уже идет в базе.Называется-"Противооткатный ассистент Hill Start Assistant (HAS)"

Ребята всем привет.подскажите пожалуйста.Получил неделю назал новый Кадди двигатель 1.2.Не могу понять почему он долго греется?Сужу по приборам.стрелка начинает подыматся примерно минут через 20.Это же не дизель.

Соболь374 Приветствую в клубе! 1,2 ТСИ - высоко технологичный движок на сегодняшний день, греется в движении, на месте все правильно - долго греется. Это машина корпоративная (грубо говоря для перевозки сотрудников), судя по салону, то лучше сразу поставить Вебасту, такой внутренний объем нагреть этим движком сложно!

Соболь374, этот движок совсем не дизель, но и КПД у него выше, чем у обычного бензина. Для 1.2 тси 20 минут грется - это нормально. Он еще и пробках остывает. Если внимательно почитать тему сначала, то многое прояснится.
В частности, у этого двига две рубашки охлаждения, два термостата и у каждого из них своя температура открытия на следующий контур. Так что, пока двиг не прогреется, антифриз никуда не пойдет. Если интересно, могу прислать брошюрки на мыло (просьбы на брошюру в личку).

Спасибо ребят.Незнаю как будет в мороз-по поводу прогрева салона.Но пока тепло.