Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

сначала помыть форсунки, потом поменять свечи, масло и топливный насос. Потом ВВ провода.

... потом ... двс в сборе...

извините за флуд, не сдержался.

Спасибо, так и происходит !
Методом тыка... Будем разбираться.
Холостые - норма.
1 и 2я норма.
На 4 и 5 плавно набирает , при резком нажатии тишина, но иногда как говорится "прет".
Спец - 100% сказал насос, только почему на диагностики - норма по давлению?
Залил очиститель в бак
Проехал 300 км - вроде что то поменялось.
Вчера поехала норма и обороты снизились ( было 950 ) на 850 по тахометру.
Забыл - в мороз и так заводится отлично!!!

Bakeevo,

Сейчас завелась отлично, но перебои и не развивает обороты нажав на педаль газа -только до 3000 и все.Свечи стоят новые.
Может кто знает толкового мастера? Подскажите. Заранее спасибо.

Bakeevo, Прекратите флуд! Жуём одно и тоже!

Слово "флуд" смотрю очень модное !

По делу:
1 - все исправлено.
2 - выявлены две неисправности. ( засорение инжектора и один провод выс.напр. вышел из строя)
3 - проверка - диагностика всех узлов двигателя до мелочей.
Муки закончились!!!
Все очистили, заменили и машина задышала , а с ней и я!!!
Благодаря нашему форуму, нашел замечательных спецов №1.
Сам со стажем с 1999 года ,был удивлен профессионализму всего персонала из сервис центра Турбо Юнион !!!
Большое им спасибо...
Спасибо сервис центру Турбо Юнион !!!

Амортизаторы живые.Разбиты только втулки.А кола на них не найду......

Vs1, а кол куда? в двигатель 1,2 tsi вбивать будешь?
Название темы гляньте

Про расход масла и борьбу с ним.