Тема: Двигатель 2.0 SDI. Эксплуатация, неисправности.

Сообщение от Хаба

Уважаемые помогите,кто знает.Падают обороты ХХ и машина глохнит при езде.Когда заведенная стоит обороты не падают.Не знаю что делать? Зарание спосибо!

Нисааит - как вариант (забит топливный фильтр или заборник в баке)

Да авто vw2.0cdi

- - - Добавлено - - -

Я извеняюсь,но я не знаю , что такое нисавит??

Сообщение от Хаба

Да авто vw2.0cdi

- - - Добавлено - - -

Я извеняюсь,но я не знаю , что такое нисавит??

Нисааит - это шутка юмора.

Хаба,

Сообщение от yeexf

Нисааит

Видимо коллега имел в виду "нисасаит", то есть плохо поступает топливо, вследствие забитости топливного же фильтра.

barxan,
Та да, апчатка вышла

Карбюратор нисасаит, маховик землябросаит

Всё,понял и юмор и возможную причину.Куплю фильтр и поменяю.Спасибо.

Уважаемые , у меня вопрос?Хочу поменять топливные шланги на прозрачные ,при замене может ли завоздушится топливная система??

Конечно завоздушится. Меняй, потом прогони топливную ВАСЕй или релюхи на топливньіе насосьі принудительно замкни на 3 минутьі.

А можно по подробнее.Что и где замкнуть.? Я сильно не разбираюсь в дизелях.Буду очень благодарен , если Вы мне объясните как это мне сделать!!

Я, как бывший дизелист, уже наступавший на грабли с прозрачными шлангами топливопровода на предыдущей машине, скромно хочу спросить:
А за пуркуа вам это надо? Ну поставил я прозрачные шланги....зашибись... время убил. Посмотрел - тоже интересно. Пузырьки воздуха в исправной системе БЫЛИ.
Чудесно ездил с пузырьками.
Продал...дизель больше не хочу..