Добрый день! У меня Caddy 2.0 2005 года. Сейчас пробег 215000 . купил с пробегом 190000.Эксплуатирую год, за это время менял масло ,фильтра, помпу и радиатор (прогнил на сварном шве).Машиной довольный как слон хоть и 2.0 SDI (иногда не хватает скорости) , а так агрегат хороший.
А забыл, еще втянул родной кондиционер
Что значит " втянул родной кондиционер"? Небыло при покупке? Поподробней, а то тут спрашивали о доустановке кондиционера на 2.0 SDI. И как, хватает лошадей?
Начнем попорядку :Сообщение от kalus-v
1. Кондиционера у меня неыло при покупке.
2.Купил за бугром цена вопроса 1100 у.е есть контакты если надо.
3.установка механика обошласть 1000 грн.
4.Работа электрика 400 грн.
5.Ну и заправка .
Лошадок и так иногда не хватает , но лутьше в комфорте чем при скорости.
Если хотите более подробнее звоните или пишите.
Последний раз редактировалось Turishchev; 21.11.2012 в 16:31.
Вообщето-дизеля не любят предельные обороты(динамические нагрузки изза тяжелых по сравнению с бензинками деталей),а по поводу ТДI,так мощность увеличена за счет доп воздушной смеси и позволяет сгореть доп количеству дизтоплива,соответственно разница в передаточном отношении двигатель-колеса,а так по большому счету разницы НЕТ!
Парни, купил я так машину с двигателем 2.0 sdi. 2008 года. пробег 147 тыс км. После атмосферника кенго, мне так же комфортно с его мощностью... Так что мне не привыкать)))) Если учесть, что комплектация не плохая, (а именно: кондер, бортовой комп, ел подьемники, эл. регулеровка зеркал и их подогрев, штат магнитола) и заплатил я за него 10600 мертвых презиков, правда в грузовике, то я доволен. Все работает, И машинка ездит, уже как 500 км проехал. Главное что меня смущает, после прочтения почти уже всего форума, (а до этого я полностью с помощью того же форума, только рено, перелапал всю кенго) что она очень дорогая в облуге, и речь конечно идет не о ходовке... Все эти лишние датчики, полностью электронный двиг, насос-форсы и прочее, меня очень смущает.
Честно говоря, я рассчитываю, что при пробеге в 25000 км в год, а именно столько я катаюсь, на ремонт тратить не больше того, что я тратил на КЕНГО 13 лет отроду... А именно 0.35-0.5 грн за км пробега, плюс топливо 0.8 грн за км. больше считаю повышенными рассходом, и посему фольц того не стоит, со всеми его плюсами и престижностью... плюс топливо 0.8 грн за км. (Многова-то 8 литров по городу... Но и езжу я со скоростью 16 км в среднем час... Иначе что-то пока не получается).
Вопрос к владельцам 2,0 СДИ – такой мгновенный расход показывает ваш компьютер в момент стоянки прогретого автомобиля – 0,5л/час или 0,7л/час??? либо другой какой то…
Последний раз редактировалось Barkas; 07.12.2012 в 14:08.
0,6
Но я думаю у каждого индивидуально +/-
сейчас, на морозе, сразу после заводки расход 1,3-1,4 литра. Когда прогреется 0,5.
Уже интересно - три ответа и три разных... (у меня 0,7)
0.6 у меня.Смотрел ВАСЕЙ
Ваши права
158понравилось
Ответить с цитированием