1547понравилось фак! Могу только извиниться - ни разу ничего подобного не слышал даже. Но ИМХО для грузовиков сия манера выделиться похожа на тошноту. На голодный желудок.Сообщение от vitluts
Насколько это возможно, пустой барабан... Это точно не "харлей", но руль-таки здесь нестандартный для кастена=или с подушкой менялся, или пробег там немножко больше заявленного - от этого руль изрядно разодран грубыми руками бюргеров.
А так, замечательно все - нужно брать. )
Но белый Кадди с мотором 2.0 с ручными подъемниками и т.д.Вопрос стоит взять машину для себя или взять машину на которую денег хватит?Вас не смущает что 2.0 из дизелей самый дешевый и непрактичный мотор?
Андрей но выхода нет. После 2006 года почти все дизеля на АУДИ 2.0. Про 2.7 и 3.0 не говорим. Может Кадди и комплектуется дизелями меньшего объема?
Не знаю не интересовался.
Если есть ссылки на двигатель 2.0, то скинь пожалуйста.
Там разные моторы в Ауди и Каддике.В Ауди турбированный.А Кадди на рынке Украины есть 1.9 тди -намного интереснее вариант.
Смотрю на что хватает денег. Бюджет до 9к$ со свеми предвиденными расходами, переоформление, расходники, нюансы.
А Кадди за такие день понятно что дешевый, но брать Канго или Берлинго не охото, слишком меленькие и ломучие.
Как альтернатива конкуренты по ближе Транзит Коннект и Добло.
Коннект, пока никто из знакомых не одобрил, да в обзорах не много хвалят ету модель.
Добло, пока сама норм альтернатива, при том что есть варианты за 7,5-8к$ в МАХІ с 1,9 + кондиционер.
Подьемники - 400грн, не показатель.
Не давно знакомый взял, тоже 2,0 "голый" с магнитолой только черный и цена его уже 8к$. Вот етот. http://auto.ria.com/auto_volkswagen_..._13707247.html
Зачем переплачивать ок.1к$ за цвет ??? Торг на белую оч, хорошый. Белый по практичней черного будет )
Понятно что хочется 1,9, повеселей будет езда, но и 2.0 SDI не так уж и плох, учитывая что дорог на месности, не много и делать, хз когда будут, гонять не где, да и по економней он будет 1,9, и плюс маленький ребенок на борту, драйверские амбиции на полку и только размеренная езда, на которую и расчитан етот двиг.
А если уже смотреть, что продать потом легче тут, ответ ясен.
Но если сторгуем на 7000-7300$ , то думаю что можно брать, так как продавец говорил, что сегодня должы были приехать смотреть покупатели которые предлагали 6800$.
Завтра поеду смотреть белую, если сегодня не забрали, а если успею то поеду на фисташку глянуть.
Нет. 2,0 атмосферный будет жрать, тогда как 1,9 ТДИ будет ощутимо экономнее.
Думаю, в таком бюджете Вы купите себе проблему.
Возьмите калькулятор и прикиньте, сколько ТАМ стоит этот авто. Без растаможки, накладных расходов и маржи продавца. В такой пробег совсем веры нету...
Не знаю делайте как знаете и какие это подъемники за 400 гр.я могу только догадаться.До этого на ладе ездили наверно?
Идете в магазин покумаете комплект подьемников, закатываете рукава и делаете ) Пока пешком хожу.
4000-4500Є x 1.38 = 5500 -6200$ - машина
600-800Є - 800-1100$ расходы
1600-1800$ - растаможка и постановка на учет
от 200$ расходники и прочие ремонты
Итого, от 8000$ -9500$ такие машины выходят дома и есть варианты с 1,9, ето при условии что сездить самому.
Машина лампочки не свои принимать не хочет-не знаю как Вы эти подъемники ставить будете.
vitluts,
забыли еще заработок перегонщика-перекупа... ИМХО минимум 400 ойро.
Не возникает мыслей, в каком состоянии 4-7ми летняя машина за 3700-4000 евро находится в Европе?
Ваши права
