VW Caddy 4 Что нового? Эксплуатация.

Появился ценник на атмосферник: Highline, 1.6 MPI 81кВт, Ручн.-5 - 1'501'700руб. Я думаю, на трендлайн будет более - менее вменяемый.

Сообщение от Zhustey

За то появился 2.0TDI, с DSG и 4Motion. Круть!

Такая версия всегда была доступна к заказу, но не напрямую...

Сообщение от Tramper

Такая версия всегда была доступна к заказу, но не напрямую...

Не напрямую было всё, что угодно. Речь о том, что 2.0TDI, DSG, 4Motion, появился в конфигураторе и будет поставляться официально.

Друзья, так и не получилось зайти в профиль со старым ником Surferlenin, так что пришлось регистрироваться по-новому.

Напомню, что зовут меня Владимир, и работаю я в Фольксваген Центре Таллинский.

Ну а Трампер у меня личный...

Да, и первые дилерские Caddy 4 уже произведены, находятся на складе импортёра в Бремерхафене, но в отгрузку пока не заявляются, ждут отмашки.
А вот Т6 на прошедшей неделе уже загрузились на паром к Питеру.

Владимир.

Tramper, Володя, а можешь написать, когда Caddy 4 к вам в зал привезут? Хотца посмотреть вживую-таки!

Конечно напишу!
Самому до жути интересно!
И приглашу посмотреть ещё до зала, только никому...
Ещё один момент - для дилерских центров импортёр заказал (не спрашивая мнения дилеров) по два а/м - Caddy Comfortline 75 кВт в качестве демо-автомобилей в шоу-рум и Caddy Trendline 75 кВт в качестве тестовых.
К сожалению, мне не удалось поехать в Гранаду (Испания) на презентацию Т6 и Кэдди 4, но там были представлены для поездок именно а/м 75 кВт (102 л.с.), и эти моторы везут отлично.
Кстати, индекс Bluemotion ФВ присваивает именно 75 кВт-там, т.е. и едет хорошо, и самые экономичные.
А 2.0 TDI, 55 кВт (75 л.с.) так активно описываемые российскими автожурналистами, существуют лишь в прайсах vwn.de, но никак не в России.

Сходил на сайт, приценился.
Выбрал комби. Дизель, полный привод, опции.
Уложился в 1,5млн.

Сходил туда же, не уложился ни во что! Просто ох...л!

Ну да, полный привод 110 лс дешевле чем передний 140...

А вот автомат на двух литрах всего полтос добавляет, для NFZ случай уникальный.

И 2.0 на акпп дороже чем 1.6 акпп на сотню. Но кроме большего мотора ещё и дсг мокрая....

- - - Добавлено - - -

Да, а все заметили эл.обогрев лобового и датчик света/дождя в базе на пассажирских версиях?

Сообщение от Levsha

Дизель, полный привод, опции.
Уложился в 1,5млн.

Подозреваю, что опций немного, на 25 - то, тыров? Учитывая стоимость самих опций.