Какой двигатель выбрать 1.4 или 1.6

Сообщение от Oleg16

1,6 BSF пропан - я разницы не почувствовал, хотя в отпуске по трассе проехал 3500 км в августе при 35 градусах от Луганска до Измаила и обратно. Ехал с семьей , так что даже окна и не открывал. Разок отвлекся и через несколько минут 170 км на спидометре...
вот было у меня ДЭУ на метане ))) сейчас у отца, но ему уже 72 и думаю, пусть лучше потихоньку без спорткара )))

Ну значит Вам повезло. Я когда-то копейку до 145 разогнал

Я заливаю на 1500 около 45 литров 95. проезжаю где то 350 км, это в рабочую неделю. Прогрев и поездки занимают 4 часа в день X 5 дней = 20 часов в неделю авто проезжает 350 км. Получается 20 км/ч средняя скорость. Это как по трассе на первой ехать.

Сообщение от Pashkovskij

Задолбало еще 40 километров проезжать, пока пар изо рта перестанет идти! Не хочу зимой ехать по дороге и думать: замерзну или доеду!
У меня 1.6 bsf (+газ) так чтоб прогреть 50 градусов надо стоять 15-20мин или стоять 5 минут иехать 5 км - и это при -5

уменя тоже 1.6 bsf (+газ) накрыл двигатель фольгированным базальтовым утеплителем обшитым стекловолокном машина в гараже под домом. На улице -15 завёл открыл гараж, открыл ворота во двор, выгнал машину, закрыл все ворота, сел в машину - она уже на газу

Сообщение от Oleg16

1,6 BSF пропан - я разницы не почувствовал, хотя в отпуске по трассе проехал 3500 км в августе при 35 градусах от Луганска до Измаила и обратно. Ехал с семьей , так что даже окна и не открывал. Разок отвлекся и через несколько минут 170 км на спидометре...
вот было у меня ДЭУ на метане ))) сейчас у отца, но ему уже 72 и думаю, пусть лучше потихоньку без спорткара )))

насчет 170 +1, из-за этого хочу круиз конроль поставить

Сообщение от Russlan

уменя тоже 1.6 bsf (+газ) накрыл двигатель фольгированным базальтовым утеплителем обшитым стекловолокном машина в гараже под домом. На улице -15 завёл открыл гараж, открыл ворота во двор, выгнал машину, закрыл все ворота, сел в машину - она уже на газу

при какой температуре переходит на газ?

Это сколько оборотов?

Сообщение от Pashkovskij

а уменя как в том анекдоте: гараж на 3 см ниже чем кадди

турбинка в помощь

у меня кадик 1.6 BSF пропан и фабия 1.4 . езжу больше на шкоде, расход по горуду меньше , но эта цепь.... трепит все нервы. меняю каждые 55-60 тыс. удовольствие не дешовое а менять надо потому что гремит так что эхо в ушах. больше с таким мотором точно не возьму

Сообщение от Zhustey

Это сколько оборотов?

походу вся конюшня до отсекателя в этот момент смотрю на дорогу

Сообщение от Oleg16

1,6 BSF пропан - я разницы не почувствовал, хотя в отпуске по трассе проехал 3500 км в августе при 35 градусах от Луганска до Измаила и обратно. Ехал с семьей , так что даже окна и не открывал. Разок отвлекся и через несколько минут 170 км на спидометре...
вот было у меня ДЭУ на метане ))) сейчас у отца, но ему уже 72 и думаю, пусть лучше потихоньку без спорткара )))

Есть разница,как ее можно не заметить,попробуй когда на обгон будешь идти на время кондей или климат отключить,увидишь разницу сразу,соизмеримо как на турбовых машинах чувствуется когда подхват турбины начинается,только турбовые начинают ускоряться,а ты на чуть быстрее,но не более.Смотрю погонять ты любишь,не раз от тебя слышу:типа отвлекся на спидометре 170км.,я это к чему, не насилуй свою машину,для нее это придельная скорость,да и безопасность на дороге вещь обманчивая,здоровье потом не купишь...