Тема: Нужен совет. Doblo -> Caddy

Вариант интересный. Но по этой машине вопросов больше чем ответов.
Смущает:
1. За первый год езды человек намотал 41 тысячу, это выходит мин 120 км в день 7 дней в неделю (учитывая размеры г.Лубны 50 тыс населения, по самой длинной улице - 10 км) - напрашивается вывод - уж не такси ли это было? В салоне был ГПС, зачем gps в таком маленьком населенном пункте, где все знают каждую улицу и каждый дом? Даже Полтава - небольшой город.
2. В описании значится фаркоп, на фото - нету, сняли. Тогда зачем его покупали? Для чего багажник на крыше?
3. Машине всего год, она на гарантии, новая так сказать. Да еще из салона. Зачем такую лошадку продавать? Вот если поездить еще пару лет и потом продать - тогда да, все логично. Где тут мотив продажи? А он всегда есть. Без внятного мотива человек теряет кучу денег. Может есть скрытые проблемы - двигатель, мозги...?
4. И потом, хороший хозяин, никогда не будет выставлять фото чумазой машины.
5. В пассажирской версии с двигателем 1,4 бензин нет электростеклоподъемников?
6. Куча фотографий, но нет фото машины с правого бока, задних сидений, багажника.


Боюсь показаться придирчивым - просто по этим фото пытаюсь понять мотив человека - зачем он пытается продать новую машину и потерять кучу денег.
Если понять мотив продажи, тогда разу всё встает на свои места.

Dimikom, позвоните хозяину и задайте все вопросы(фаркоп само собой должен быть-он заявлен в стоимость), спросите состояние кузова, состояние салона- пусть хозяин вышлет вам на мейл фото хорошего качества( штук десять),
оговорите ВСЮ комплектацию и скидку( за удаленность от центра), на месте торг в вашу пользу только при наличии незначительных деффектов(если обнаружите), диагностика у дилера,проверкатам же всех отметок об обслуживании, проверка элементов кузова на покраску. Если все ок, в путь домой!
П,С, Проблем, кроме медлительности у двигателя 1.4 на форуме не замечалось.....ну разве что холодно зимой как и у всех, но это решаемо!
Удачи вам в выборе caddy!!

Сообщение от Dimikom

Вариант интересный. Но по этой машине вопросов больше чем ответов.
Смущает:
1. За первый год езды человек намотал 41 тысячу, это выходит мин 120 км в день 7 дней в неделю (учитывая размеры г.Лубны 50 тыс населения, по самой длинной улице - 10 км) - напрашивается вывод - уж не такси ли это было? В салоне был ГПС, зачем gps в таком маленьком населенном пункте, где все знают каждую улицу и каждый дом? Даже Полтава - небольшой город.
2. В описании значится фаркоп, на фото - нету, сняли. Тогда зачем его покупали? Для чего багажник на крыше?
3. Машине всего год, она на гарантии, новая так сказать. Да еще из салона. Зачем такую лошадку продавать? Вот если поездить еще пару лет и потом продать - тогда да, все логично. Где тут мотив продажи? А он всегда есть. Без внятного мотива человек теряет кучу денег. Может есть скрытые проблемы - двигатель, мозги...?
4. И потом, хороший хозяин, никогда не будет выставлять фото чумазой машины.
5. В пассажирской версии с двигателем 1,4 бензин нет электростеклоподъемников?
6. Куча фотографий, но нет фото машины с правого бока, задних сидений, багажника.


Боюсь показаться придирчивым - просто по этим фото пытаюсь понять мотив человека - зачем он пытается продать новую машину и потерять кучу денег.
Если понять мотив продажи, тогда разу всё встает на свои места.

Если посмотреть по фотографиям, то понятно, что это банальный ГРУЗОВИК, просто переделанный...врятли там есть гарантия, и про родной пробег вообще молчу...Не может это быть оригинальный пассажир! Посмотрите на ОКНА! Банальная переделка, да еще в самой худой комплектации.

Сообщение от VWDRIVER

Если посмотреть по фотографиям, то понятно, что это банальный ГРУЗОВИК, просто переделанный...врятли там есть гарантия, и про родной пробег вообще молчу...Не может это быть оригинальный пассажир! Посмотрите на ОКНА! Банальная переделка, да еще в самой худой комплектации.

Вот-вот.
В п.5 я усомнился в его "пассажирскоски" - разве может быть машина за +-25 килобаксов выпуска 2010 года(практически 2011-го) с ручным стеклоподъемником? Это же не консерва все таки.
Видно потому и нет фото задних сидений - потому что по отделке салона сразу понятно что это за гусь.

Да и пробег для Лубнов слегка большой. Люди у нас в глубинке бедные, бензин экономят. И если вдруг им надо много ездить ставят сразу газ.
А тут за год пробег как у такси и газа нету, странно.

За совет по двигателям 1,4 бенз спасибо.

Сообщение от Dimikom

Вот-вот.
В п.5 я усомнился в его "пассажирскоски" - разве может быть машина за +-25 килобаксов выпуска 2010 года(практически 2011-го) с ручным стеклоподъемником? Это же не консерва все таки.
Видно потому и нет фото задних сидений - потому что по отделке салона сразу понятно что это за гусь.

Да и пробег для Лубнов слегка большой. Люди у нас в глубинке бедные, бензин экономят. И если вдруг им надо много ездить ставят сразу газ.
А тут за год пробег как у такси и газа нету, странно.

За совет по двигателям 1,4 бенз спасибо.

На сайтах авто продаж сейчас больше 90% переделок из Кадди грузовых, а оригинальний пассажир стоит столько, сколько переделанный Максик, и даже больше...

достаточно несколько поездок с семьей на отдых или если дача в сотне км от работы и пробег вылетает прилично.

странно, конечно, из 10 фоток много повторов, реально всего 4. И правая бочина не показана. Левой сдвижной двери нет, значит это либо стартлайн, либо переделка из кастена. Ручные подъемники - скорее стартлайн. Сзади хлопушка, а на кастены, кажется, в базе ставят распашные двери (надо посмотреть на конфигураторе). Стекла боковые очень похоже на вклееные, но я не спец в этом вопросе и видно плохо, надо космобольца звать или других, кто сам переделывает.

Сообщение от Leopard

достаточно несколько поездок с семьей на отдых или если дача в сотне км от работы и пробег вылетает прилично.

Проверено - езжу каждый день на работу и дача в 70 км от Киева (регулярно посещаю) + 2-3 поездки на море или горы (1500-2500 туда обратно) выливаются максимум в 30-33 тыс.
Да и как я уже писал бензин у нас сейчас по 11 гривен (весь прошлый год цена плавно росла с 10 грн), то есть 1,4 долл/л - сильно не поездишь - дорого.

Интересно, а в мозгах машины наверняка есть информация по моточасам двигателя? Сколько он отработал часов.
Даже в современных швейных машинках есть в памяти инфа о кол-ве стежков.

Сообщение от Leopard

Сзади хлопушка, а на кастены, кажется, в базе ставят распашные двери

тут как раз и распашные....

Стёкла на этой машине 100% вклеенные а движок 1.4 так это на любителя плавной езды. его мощности по городу вроде бы как хватает, но на трассе он очень слабый.

Сообщение от Толяныч

Стёкла на этой машине 100% вклеенные

вот начинает проявляться мотив продажи...

Вот пассажир 2008 года - пробег правда нереальный....

http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_c...s_7309529.html