498понравилосьСпасибо. Подскажите, катушка с ремнем тоже просто крепиться? у меня ничего не видно под обшивкой. 3я точка крепления у Вас была?Сообщение от Serj11
Поиск
Спасибо. Подскажите, катушка с ремнем тоже просто крепиться? у меня ничего не видно под обшивкой. 3я точка крепления у Вас была?
двух точечные ремня установленные
третяя точка в низу арки сверлил насквозь ( подкрылок снять надо ) и гайка с пластиной, гайти болты покупал усиленные, потому как болты есть а гаек на них нет, для котушок есть штатное место с отверстием и прорезью, если возмете с ауди или фольца должны подойти
вы проверьте как сидения крепятся, если в бердичеве переделывали то скорей всего шурупами насквозь прямо в бак, оригинал трех точечные
в бердычеве, все там нормально, там делали рамку для сидений.
А рамку как прикручивали к кузову?
Приветствую, зачем то к кузову? На пол кладется лист OSB вот в него и прикручивали рамку под сидения! Да, безопасность при таком раскладе смертельная, но обычно автомобили после переделки отдают клиенту без ремней и при не дай бог ДТП сидения 2-го ряда не выполняют роль удерживания пассажира, они выполняют роль исключительно седла не более. А по делу, я встречал и прикрученные саморезами к кузову но до бака они де достают, можно проверить что бы никуда не лезть и ничего не снимать - на почти пустом баке крышку горловины открутить, должны выйти пары топлива(не много), если их нет - бак не герметичен.
К фанере и при аварии все летят с сиденьем через лобовик.Но люди хвалят так как внешне оно красиво,в основном новички которые не в курсе последствий.
можете фото сделать?
Подскажите как быть с акцизом который снова ввели. Слышал что можно переделать, но по тех паспорту будет груз с количеством мест 5.
Ваши права
Ответить с цитированием
