Тема: Переделка грузовика в пассажира

Господа! Подскажите кто ставил в Каддика сидухи от Опель Синтра? Смотрятся ничего. Трансформеры, откидываются назад. Не сильно высоковаты будут? Форум перечитал, но отзывов не встретил

Сообщение от leonil

Господа! Подскажите кто ставил в Каддика сидухи от Опель Синтра? Смотрятся ничего. Трансформеры, откидываются назад. Не сильно высоковаты будут? Форум перечитал, но отзывов не встретил

Похожи на шарановские. Если их ставить - то не вырезать пол. Где то на форуме обсуждалось.

выреж,вопрос копеечный,для кадди лучше сделай как сделано в ориг.Так сзади сидеть будет высоко.ИМХО
.

Сообщение от jonas

выреж,вопрос копеечный,для кадди лучше сделай как сделано в ориг.Так сзади сидеть будет высоко.ИМХО
.

Во втором ряду если вырезать нишу - ноги будут висеть.

А почему ноги будут висеть? Что такие высокие сидушки? Если да, то головой средний человек будет в потолок биться?

Сообщение от leonil

А почему ноги будут висеть? Что такие высокие сидушки? Если да, то головой средний человек будет в потолок биться?

Потому что яма очень глубокая, если в яму не колхозить ящички. При любом росте головой до потолка не достать, высота позволяет. Максимум неудобства, пассажир будет закрывать обзор заднего зеркала.

Не понял до конца. Зачем тогда вырубывать пол, а потом колхозить ящички. Может лучше не трогать пол?

Сообщение от leonil

Не понял до конца. Зачем тогда вырубывать пол, а потом колхозить ящички. Может лучше не трогать пол?

эт на любителя. Кому то по тяге иметь в машине нычку для разнообразной нужной мелочи. Типа ключи, трос аптечка.

Сообщение от leonil

Не понял до конца. Зачем тогда вырубывать пол, а потом колхозить ящички. Может лучше не трогать пол?

Ящики под ноги 7-9 см примерно. Если вырубить пол будет намного комфортнее посадка. Вы видели когда-то оригинал - лайф или комбик?

Ответ на вопрос сколько денег есть смысл потратить на переоборудование ТУТ
К примеру: до 5 лет (08-09 год) кэдди Экофьюел стоимостью 4850 ойро в грузовике тут на выходе обойдётся в 6402, а такой же лайф - 10002 !!!!
Для дизелей эта цифра 6402 и 10602 соответственно, для 1,4 бензин 6402 и 8502.
Для 1,6 8кл бензин 6402 и 9282 соответственно.
Получим бюджет на переделку под свои капризы:
1,4: 2100 ЭВРО
1,6: 2880 Эвро
2,0: 3600 Эвро (для Экофьюла, скажем..)
дизель(ВНИМАНИЕ!): 4200 Эвро!

Пустить на переоборудование машины под свои капризы 5 404 баксов США и быть уверенным, что машина пока была в кредите/лизинге как минимум ездила только к ОФФдилеру а не к туркам/самоучкам как легковые - помоему оно таки того полюбому стоит.

З.Ы. 600 Эвро разницы между растаможной ЭкоФьюела и дизеля в пассажирском варианте тоже наводят на мысли...