Белый-белый Кэдди в новой, четвёртой шкуре: 2,0 CFHC 140л.с. DSG6

Такая полироль и в оригинале есть , но цена около 3200 за флакон толи 250 . толи 500 мл, полезное дело сделал Ром .

a371, Я брал за 600. Раза на три - четыре ещё хватит. Чистит реально хорошо.

Я уже писал про промывку форсунок на 46 тысячах пробега. Связано это было с подколбашиванием двигателя при запуске "на холодную", действие помогло — трясти перестало. Так вот, с наступлением не шибко тёплых погод, по утрам стало проявляться заикание двигателя, если температура на улице ниже 10Сº. Итак: Залил присадку Ликви, выкатал бак — стало всё ровненько. Итог: Я не знаю, что у меня за мотор такой особенный — если не переваривает ни Лукойл, ни ВР, но форсунки на нём реально загаживаются после 10 тык пробега (у других обладателей таких моторов, этого не наблюдаю. Или молчат, или забивают, или я не там читаю…) Тыщ пятнадцать назад заливал такую:

В описании — чисто для форсунок, результат положительный. Сейчас попробовал такую:

В описании — для всей топливной системы, результат такой же. Видать, придётся записать присадку к соляре в расходники…

Надо посчитать какая повыгодней, но я отдаю предпочтение присадкам которые льються каждую заправку, есть такая и у ликви пластиковая с дозиметром, мож к ней присмотреться. А засираются скорее из- за постоянной городской езды.хотя все проблемы на дизеле должны приходить после 250000 тыс. пробега- но это только мечты и воспоминания

- - - Добавлено - - -

[QUOTE=barxan;287887]a371, Я брал за 600. Раза на три - четыре ещё хватит. Чистит реально хорошо.[/ Рекомендуют перед заменой щеток данную процедуру, но у нас видимо надо как минимум 2 раза в год.

Я использую Liqui Moly Speed Diezel Zusatz
Комплексная присадка
Добавляю каждую заправку

Сообщение от Ghost

Я использую Liqui Moly Speed Diezel Zusatz
Комплексная присадка
Добавляю каждую заправку

так-же на ней остановился, только раз в три-четыре месяца её заливаю))

Сообщение от barxan

Я не знаю, что у меня за мотор такой особенный — если не переваривает ни Лукойл, ни ВР, но форсунки на нём реально загаживаются после 10 тык пробега (у других обладателей таких моторов, этого не наблюдаю. Или молчат, или забивают, или я не там читаю…)

а жаришь часто?)) только городские поездки или хотя бы раз в месяц, за городом выше 140+ кмч бывает? обычно они(форсы) свежеют оч.сильно от этого.

Хочу обратить внимание владельцев дизелей с ДОустановленной штатной защитой. Ребро на композитной защите, нещадно протирает силовой кабель пропеллеров . Итог ясен: Искра - дуга - скачок - конец блока вентиляторов Я спилил ребро и подобрал силовой провод. Соответственно полечил кабелёк.
...

Сообщение от barxan

Хочу обратить внимание владельцев дизелей с ДОустановленной штатной защитой. Ребро на композитной защите нещадно протирает силовой кабель пропеллеров . Итог ясен: Искра - дуга - скачок - конец блока вентиляторов Я спилил ребро и подобрал силовой провод. Соответственно полечил кабелёк.
...

Спасибо, глянем-с....

Роман!
Там проблема не в защите, а в левом креплении этой защиты. Она тупо прогибается и поэтому ребра защиты начинают "пилить" провода.
Я предлагаю, рядом с проводами приклеить два ограничителя(пластмассовых, деревянных или металлических), которые не дадут ребру контактировать с изоляцией проводов.

Рома, вот фотка моих проводов.