Аллигатор CrossCaddy 2.0TDi 4 motion

Сообщение от vitam2140

Отличный аппарат, от души поздравляю, я такое чудо тоже чуть не заказал, но потом подумал и заказал Амарок, с моими скидками тогда было всего на 2000 дороже, но Кроссик это нечто, умеют таки немцы несколькими штрихами усилить в разы харизму авто, ... и стоимость, но таки хорош стервец.

Какая история... заказывали его 1,5 года назад - тогда не было Амарока с халдексом за адекватные деньги.... А для меня это было принципиально, потому как вылетать с трассы сильно не понравилось, вернее - последствия вылета (ждать, искать кто вытащит ночью зимой и оформлять бумаги). Да и все равно, когда забирал Аллигатора - сел в шоу-руме в Амарок и понял - не мое... Каддик душевнее, да и не собираюсь я в говна лазить.

GreenCar, шикарная комплектация у ВАШЕГО авто....Есть практически все, что надо!

Сообщение от VWDRIVER

GreenCar, шикарная комплектация у ВАШЕГО авто....Есть практически все, что надо!

Что есть, то есть - немного нестандартный получился Каддик.
Поуютнее многих "пузотерок" будет.
А насчет "практически все" - не знаю что же туда еще добавить можно (багажник - святое, 3-ий ряд даром не нужен)

Итак, продолжаем знакомство - немного зимних фото после сугроба, заодно и фотоаппарат при -20 протестил



Салон:



Багажник - в Октавии было под завязку, и вид снизу:



и подкапотное - здесь все как обычно... А так хотелось сказки (с крышкой ГРМ):

Что сказать - CROSSавчег!

Что за резина зимняя?

Прокатайте его хотя бы километров 500 по трассе. Легонько, без 6-й передачи,почти без остановок.
Если есть желание/возможность, канешно.
Начинать первые сотни пробега с холодных зимних старт-стопов городских - не фонтан, имхо..

Да и что за тип 4х4 у Каддика?
Это парт-тайм, виско-электро-автоматическая муфта, фулл-тайм (сомневаюсь) еще чего?

Сообщение от Lexander

Что сказать - CROSSавчег!

Что за резина зимняя?

Прокатайте его хотя бы километров 500 по трассе. Легонько, без 6-й передачи,почти без остановок.
Если есть желание/возможность, канешно.
Начинать первые сотни пробега с холодных зимних старт-стопов городских - не фонтан, имхо..

Сейчас стоит резина Mishlen North Ice 3 - понравилась она мне http://www.caddy-club.ru/f/diski/921...ei-reziny/p111 пост #1101
Главный плюс - она стабильна при износе, и за счет рисунка протектора в снежной каше прогнозируема и предсказуема.

Обкатку планирую после 22-го - как раз 500 км по межгороду в одну сторону
Спасибо!

Сообщение от Lexander

Да и что за тип 4х4 у Каддика?
Это парт-тайм, виско-электро-автоматическая муфта, фулл-тайм (сомневаюсь) еще чего?

Халдекс однако full-time

А запаска принципиально из-за моста под низ не крепится или в виду отсутствия ее крепежа?

Сообщение от сосед

А запаска принципиально из-за моста под низ не крепится или в виду отсутствия ее крепежа?

Вот здесь фашистское прошлое дало о себе знать.
О минусах:

- педаль акселератора - похоже на месть за 2-ую мировую. Вроде пользоваться можно, но постоянно ловлю себя на мысли, что что-то не так. ну да ладно - в городе не проблема, а на трассе круиз есть.

- запаска - на полноприводные версии не предусмотрено:
- домкрата - поскольки в силу конструкции базовый домкрат не поднимает задний мост достаточно для съема колеса
- запаски и крепления под машиной для запаски - смотри выше.
Хотя, вроде места достаточно, даже с учетом полноприводного неразрезного моста сзади.

Есть компрессор и герметик для ремонта прокола. Попробую сфотографировать получше дно под багажником.

Остальное - песня, а не машина.

разрешите уточнить про запаску...(а то такой красивый машин и...запаска в багажнике - не айс, но это сугубо личное дело).А вот относительно Вашего - "...запаска - на полноприводные версии не предусмотрено" - почему? задний мост мешает или просто крепежа нет? Почему уточняю - на не 4Х4 запаску изъяли класс то ли с 2006 то ли с 2007 года , вооружив компрессором и герметиком, но при этом место для ее крепежа есть! Вот и пытаюсь понять в авто 4Х4 с первого дня не ставили запаску в связи с его конструкцией или как? я где то на фото 4Х4 видел, что запаска была, если место есть - искать крепеж и туда запаску (при наличии крепежных кузовных точек)

Сообщение от GreenCar

Халдекс однако full-time

Почитал.
Это не фулл-тайм, но неплохо всё равно. Так сказать, "продвинутый автоматический парт-тайм".

А что не так с педалью "газа"?
У меня наоборот, до Каддика на других машинах главной проблемой была усталость правой ноги от неизменного положения на педали газа на дальних поездках.
На Каддике дискомфорта нет совсем никакого.