Тема: В Кадди зимой

Сообщение от paschket

У 92 вспышка при низких лучше

.
Это я уже потом сообразил,что сделал глупость-залив 95-й.

Сообщение от paschket

Погонять надо было не маленько,а прогреть до конца

.
Так ведь век живи - век слушай рекомендации!

Сообщение от paschket

ВД40 сильно гигроскопичен,за счёт чего хорошо проникает в любой металл ,тем самым легче откручивать.Проникнув в металл он там и остаётся.Дальше идёт химия - эта жидкость имеет хорошую способность поглощать влагу и тем самым, испаряясь ,там где была смазка,остаётся вода и начинается процесс окисления,и не важно какой это металл.Поэтому после откручивания надо промыть крепление и смазать нормальной смазкой или заменить.

Ничего не напутал?
Из описания WD40 (да и на практике проверено, пользуюсь регулярно):
"Основа всей линейки препаратов - WD-40 - технический аэрозоль универсального назначения, уникальный продукт, который по своим качествам превзошел показатели традиционных легких смазочных веществ, дисперсионных масел, водоотталкивающих веществ, очистителей металла, силиконовых аэрозолей.

WD-40 помогает запустить даже влажный двигатель; не являясь проводником электричества, он покрывает поверхности, обеспечивая отсутствие влаги даже в микроскопических шероховатостях металла, и образованная пленка защитит от ржавчины и коррозии кузов и детали автомобиля."
WD-40 ВЫТЕСНЯЕТ воду, а не впитывает))

Старый_Волк
Ничего не имею против Ваших доводов,но Вы сами пробовали заливать в замки?Керосин тоже этот эффект оказывает,но кратковременный.Я убивал и личинку в машине и гаражные замки.Попробуйте открутить болтик на авто после того как перез закруткой смажете ВД40.ВД40 это "жидкий ключ" и долговременную защиту обеспечить не сможет,для этого есть другие смазывающие аэрозоли.

Сообщение от paschket

Старый_Волк
ВД40 это "жидкий ключ" и долговременную защиту обеспечить не сможет,для этого есть другие смазывающие аэрозоли.

Да кто бы спорил, а я никогда

А вот это

Сообщение от paschket

ВД40 СИЛЬНО ГИГРОСКОПИЧЕН,за счёт чего хорошо проникает в любой металл ,тем самым легче откручивать.Проникнув в металл он там и остаётся.Дальше идёт химия - эта жидкость имеет хорошую способность поглощать влагу и тем самым, испаряясь ,там где была смазка,остаётся вода и начинается процесс окисления,и не важно какой это металл.

уже, извините, трындеж. Или дезинформация, если так больше нравится ;)

А в чём дэза? Я не совсем правильно выразился,да,но это как понимаю "на пальцах".Я проходил это.Может сначала изготовления они туда и добавляли что то стоящее,но сейчас это всего лишь дорогая "открывалка".

Сообщение от paschket

А в чём дэза? Я не совсем правильно выразился,да,но это как понимаю "на пальцах".Я проходил это.Может сначала изготовления они туда и добавляли что то стоящее,но сейчас это всего лишь дорогая "открывалка".

вот примерно тоже говорит и мой всезнающий консультант, а буквально; ВДшка если оригинальная (ему сын из штатов раньше присылал) - вещ на все случаи жизни,а в том что у нас в магазинах продают от оригинального только упаковка.

Сообщение от vitam2140

вот примерно тоже говорит и мой всезнающий консультант, а буквально; ВДшка если оригинальная (ему сын из штатов раньше присылал) - вещ на все случаи жизни,а в том что у нас в магазинах продают от оригинального только упаковка.

а еще винда, купленная за деньги, никогда не глючит..

Что за ВИНДА?

Только в эти морозы ощутил кайф от пускового подогревателя. На даче утром встал,на улице -34,нажал кнопку и через 40 минут сел в теплую машину.Правда когда поехал она опять остыла,недостаток дизеля.

А какой у тебя подогреватель???