Документируйте пожалуйста ! Фоток побольше, что бы можно было полезный для нас отчет создать.Сообщение от kr60502
вот сижу читаю на ети- клубе тему по установке, на обычный каддик 2004 пойдет это устройство, что там еще нужно кроме самого нагревателя ? Рамку какую нибудь или еще что. Может темку создадите и напишите побольше информации там ?
Владимир! А какие реле купили? Не дует то не дует, но на морозе пластмасса не очень поддаётся.
В 2004 год должно подойти "безмозглый" вариант. Я заглянул под торпеду, на первый взгляд все кишочки что в Октавии что в Ети и у нас одинаковые. Рамку не надо. Кожух радиатора отопителя подпилить и всё, ну или купить другой
Сам буду делать самый простой вариант, все три плюса на одну кнопку без таймера и проч. Но кнопку возьму какую нибудь штатную.
я раньше снимал заглушку - там есть место(шахта) под нагреватель, рамка не нужна, кожух пилить не нужно, только заглушку подрезать на ширину нагревателя
номера деталей взял на ети- клубе, продублирую:
реле - 4H0951253 (100А)
колодка - 4H0937528
предохранитель - N10525506 (100А)
остальное (провода,клемы, гофр) найду на месте
процесс задокументирую конечно
Заменил свечи - с "правильным" рычагом довольно легко выкрутились. После 30мин донорства от работающего ланоса аккумулятору хватило сил завести двигательОпять -22, опять не хочет заводиться (поленился на ночь в гараж поставить)
при -15 заводилась почти как летом, а тут глухо.... час провозился - пытался от другой работающей машины "прикурить" - два раза чихнула, но работать отказывается
прозвонил свечи накаливания - две точно мёртвые, ещё две тоже великоватое сопротивление показывают. Купил 4 новые, но старые выкручиваться не захотели, по крайней мере, с использованием инструмента, найденного дома. Вечером возьму в гараже что-нибудь помощнее - буду пробовать, только боюсь обломать головки.
Вопрос: Выкручивать свечи накаливания лучше из горячего двигателя или можно и нахолодную?
Если из горячего, то может ли облегчить пуск небольшой костёр (из сухого горючего) под защитой двигателя?
То ли свечи помогли, то ли на улице потеплело до -16град. Завтра утром опять -23 обещают - посмотрим...
Спасибо, как думаешь его подключать "напрямую" или через Кан шину,?
У себя не могу определить -можно ли его подключать, через Кан шину .
вот ссылка на пост, в котором описывается подключение через контроллер(последний пост на странице)
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...4202&start=180
вот ссылка на сам контроллер- поиск в Украине такой детали- пока результата не дал)
http://ashulgin.webasyst.net/shop/pr...zerkal-ltr-2-/
я с электроникой не очень дружу, да и вагкома нет, пока сделаю с ручным управлением - через кнопку с реле, а дальше видно будет
А там одна спираль,нет возможности сделать типа двухступенчатый режим?(кнопку с двумя положениями и два реле каждое на свою спираль)
Ставьте "безмозглую" там 3 спирали. Можно , при наличии, трёхпозиционной кнопки сделать через 3 релюхи ступенчатую. Ну или 3 кнопки ставить.
А контроллер интересный, надо подумать.
Последний раз редактировалось antondm; 08.02.2012 в 22:59.
Выяснил, что у меня кондишен Valeo т.е нагревательный элемент станет, без особых переделок(кроме торцевой крышки)
Уже заказал ,в поиск на разборках- "безмозглую" с буковкой F. Новая дорого.
по контроллеру -держите в курсе -если надумаете и нам расскажите как сделали.
я меяц искал на разборках по всей Украине, нашёл в Польше за 70 баксов + 20 доставка
в Питере( сайт евроавто по памяти) есть недорого, но не хотят пересылать, может с кем договоритесь
Ваши права
170понравилось
