Caddy 2.0 TDI, Comfortline, белый.

Не совсем понятно про втулки стаба.
Можно фото самих втулок?

Сообщение от cadd

Не совсем понятно про втулки стаба.
Можно фото самих втулок?

Фотка с туранклуба, инфу брал у них. Они уже попробовали различные варианты.

Ничессе!
Какое-то овальное отверстие. Больше на дырку похоже)))

Очень результат интересен! Были жалобы/вопросы???

Сообщение от cadd

Ничессе!
Какое-то овальное отверстие. Больше на дырку похоже)))

Очень результат интересен! Были жалобы/вопросы???

Ссыль на туранщиков, есть смысл читать последние страницы. https://www.touran-club.ru/f/remont/9715-rezinki-vtulki-na-stabilizator/

Сообщение от vilen

Созрел на очередной ремонт, отдал рулевую рейку на реставрацию, 9₽. Ранее писал, был стук в рейке после попадания в ливневку.
Раз сняли рейку, а это снятие подрамника, то выяснилось что надорвана подушка двигателя, куплены подушка. Сразу заморочился выяснением неизвестной вибрации на скорости 67-78 км, снята левая внутренняя граната, промыта, по факту, только один шарик подшипника нормального цвета, остальные синего, на фото видно, то есть, подгоревшие. Куплена новая граната. Сразу под замену рулевые тяги с наконечниками, хоть к ним претензий и нет, но я их ни разу и не менял.
И последующий колхозинг одной втулки стабилизатора. Втулка стабилизатора верхняя, Hans Pries 207211595,
Втулка стабилизатора нижняя, Hans Pries 207212595,
Чистка патрубка наддува, чистка дроссельной заслонки.
Как соберут машину, развал.
Цены и номера напишу позже.

Стабилизатор люфтил во втулке?

Сообщение от Ghost

Стабилизатор люфтил во втулке?

Один, да. Буду менять только один.

Странно...
Долезть до второго будет $$$$. Почему бы не махнуть обе втулки? Вот же оно всё готово, и втулка пять копеек стоит

Может потому, что новое не всегда бывает лучше старого. У меня родные стоят.

Сообщение от cadd

Странно...
Долезть до второго будет $$$$. Почему бы не махнуть обе втулки? Вот же оно всё готово, и втулка пять копеек стоит

Вот именно что сама втулка стоит копейки, а весь стаб много, поэтому надо получить от стаба максимальную пользу. + у меня мастер с отличными руками и ценовой доступностью. И, как почитал отчеты, заменить втулку можно не снимая стаб.

Если будут вопросы по фоткам, то поясню.
Замена подушки двигателя оказывается ещё тот геморр. Выпресовали за 20 минут, а запрессовывали почти весь день. Есть нюансы. Подушка состоит из двух частей, запрессовывать надо сразу обе половинки, предварительно зафиксировав их между собой + втулка внутри. Они имеют внутреннюю соосность, если прессовать по одной, то будет смещение.