Тема: Устранение трудно диагностируемого стука

ant 787, это уже второй "камень не в радость" Александру из "эксклава" России.

AlexandrR, "заклинивший" маховик легко определить. При трогании с места или при торможении и последующем ускорении будет рывок.
"Опытный" может увидеть или услышать то, о чем ты даже не был в курсе. Он зарабатывает на икру для бутерброда. ;)

Сообщение от SERG_W

AlexandrR, "заклинивший" маховик легко определить. При трогании с места или при торможении и последующем ускорении будет рывок.
"Опытный" может увидеть или услышать то, о чем ты даже не был в курсе. Он зарабатывает на икру для бутерброда. ;)

я не опытный, но рывок почувствовать могу - рывков нет, только стук по утрам, и легкая периодическая вибрация по кузову.

AlexandrR, я еще раз прослушал твои записи звука. Конечно, тяжело делать выводы. Есть подозрения на демпферные пружины или отломанные лепестки корзины.

Сообщение от SERG_W

AlexandrR, я еще раз прослушал твои записи звука. Конечно, тяжело делать выводы. Есть подозрения на демпферные пружины или отломанные лепестки корзины.

Я не силен в технике, но звук проходит через пару тройку минут езды. И больше не появляется. Считаю логичным - отломанные детали барахтались бы всю дорогу? Видимо что-то нагревается и звук пропадает...

Может при нагреве что-то встает на место? а полностью остыв вылазит снова?

AlexandrR, при нагреве все расширяется. Скорее что подклинивает.
А я склоняюсь к лепесткам. При прогреве он может "заткнуться".
Поломка одного не особо заметна. Вот более, тем более если они с одной стороны... вот здесь при выжиме наблюдается вибрация "кривого" сцепления.

Я все же не могу понять, почему пропадает шум, если там куски отвалились, почему шум исчезает!

AlexandrR, пойми, что не все что отламывается должно вываливаться.

SERG_W, это я понимаю, всё закрыто - вывалиться некуда. но куда девается стук)