Тема: Устранение трудно диагностируемого стука

Сообщение от siero

а какой звук для стойки характерен

У меня был стук как метал об метал, приглушённый. Во время поиска, для эксперимента поставил старую стойку и стук пропал. Только так смог узнать, от куда стук.

Сообщение от deda88

У меня был стук как метал об метал, приглушённый. Во время поиска, для эксперимента поставил старую стойку и стук пропал. Только так смог узнать, от куда стук.

Стук не об метал , глухой, мб рулевая гремит ? старой стойки нету чтобы проверить , а при кочках по ямах онидолжны шипеть ?

Сообщение от siero

а при кочках по ямах онидолжны шипеть ?

Должны.

Звук такой как бы метал об гуму стучит, что может такой звук издавать, шаровая ?, я уже просто не знаю на что копать
щас стук уже слышен намного лучше, хорошо даже на простой грунтовой дороге, может катать пока полностью проблема сама не покажется что то думаю что это не долго будет

Выехал в дальнюю морозную поездку, километров через 40 появился спереди-слева металлический лязг, очень сильный, пришлось вернуться, радовало что на движении машины никак не сказывалось. В какие-то моменты он пропадал. Вскрытие показало, верхнее крепление тяжки стабилизатора, думаю еще малость и палец бы выскочил из крепления. Знаю звук как щелкает тяжка стабилизатора, но чтоб такой был лязг металла, услышал впервые в жизни.
Еще один случай был лязг металла справа-сзади, звук схож когда ломается рессора постепенно, все пересмотрел по сантиметром, оказалось попал камешек между рессорами и создавал такой треск по всему кузову.

Ребята, спешу поделиться свежей неисправностью. Не могу понять в чем дело.

Еду себе спокойно, и вдруг "бззздыннньь" (похоже на звук пружинки). Остановился на светофоре. Еду дальше, ускоряюсь и на ~40км/ч слышу трение чего-то обо что-то. Разворачиваюсь и стараюсь доехать в гараж. В этот момент что-то "бам-бубум" и как будто отвалилось.

Останавливаюсь посреди дороги. На 1-й передаче съезжаю на остановку, вызываю машину с тросом, передумываю и решаю попытаться доехать своим ходом.

И теперь самое интересное. Еду спокойно, тянет отлично, не звенит, не трещит. Проверил передачи с 1-й по 5-ю под нагрузкой и без - все отлично.

Хуже всего то, что звук доносился из коробки или откуда-то снизу. Трение (задевание) было цикличным, поэтому высокооборотистые двигатель, сцепление, ведущий вал коробки отпадают. Остается медленные "ведомый - дифференциал - шрусы - район колеса". На яме все подергал, болты шрусов на месте, ничего не брынчит. Колеса не снимал, но болты зажаты, с виду колодки на месте, тормозят.

Понимаю, что выше написана ерунда, по которой сложно сделать выводы, но у меня есть конкретные вопросы.

Могло ли что-нибудь задевать в коробке (MBQ), отвалиться на дно и при этом ехать как ни в чем не бывало?

На что обратить внимание? Может типичная неисправность?

Мог попасть камушек между тормозным диском и кожухом, потереться и выскочить. Звук от этого очень неприятный.

sank74, спасибо, может быть. Хотя ехал по асфальтированной дороге.
Если при 30-40км/ч слышал задевания, то радиус должен быть достаточно большой. Частота сравнима с частотой от камушка в протекторе.
Пошел снимать колеса, вечером отпишу.

yurikby, посмотри тепловую защиту между выхлопным коллектором и правым приводом...

Маклай, завтра гляну. Сейчас снял передние колеса - ну все осмотрел и ничего не обнаружил. Свежие задиры отсутствуют.
Если бы звук задержался, то было бы намного проще, а так весь процесс занял минут 5, не более.