Замена коробки: 5-ти на 6-ти ступку, помогите дельным советом

Итак еще раз с самого начала!!!
У человека изначально была установлена коробка серии 0AH с кодом JJT!
Данная коробка "построена" под следующие параметры :



Вот что она из себя представляет :
1-я. 38/11 - это 3.454
2-я. 43/22 - это 1.954
3-я. 41/32 - это 1.281
4-я. 38/41 - это 0.926
5-я. 37/50 - это 0.74
Главная пара 76/15 - это 5.066

Не будем конечно же сравнивать JJT с нелепо установленной коробкой HQS а сразу перейдем к "конечному варианту" - коробки серии 02S с кодом GXV!!!
Хотя не могу не отметить что(для чистоты эксперимента) нужно сравнивать именно JJT и GXV....

Отмечу так же что данная коробка "строилась" под определенные параметры :



Вот что она из себя представляет :
1-я. 34/9 - это 3.777
2-я. 34/15 - это 2.266
3-я. 33/20 - это 1.65
4-я. 33/26 - это 1.269
5-я. 30/29 - это 1.034
6-я. 32/37 - это 0.864
Главная пара 63/16 - это 3.937

Сообщение от новожилов

63/16 - это 3.937

Ого

А для общей картины, главную пару надо умножать на передачу?

Так как владелец авто долгое время ездил на хрен знает какой коробке (HQS),криво висящей и изнашивающей ШРУСы, то его ощущения.....все таки в большей степени привязаны именно к HQS!!!
Для частоты эксперимента было бы неплохо посадить за руль человека, который до сих пор продолжает ездить на машине с парой BSE - JJT!!!
Ну и соответственно сделать все "замеры"!!!!
Нужно ведь понять имеет ли данный вариант право на жизнь или нет????!!!

Далее про "ценник".....
Он будет не слишком "корректен" так как сперва установили коробку GXV а потом только подобрали и довезли с "разбора" правильную заднюю опору(применительно к новой коробке и определенной балке), совсем иной кронштейн между коробкой и левой опорой а так же "рабочий" цилиндр сцепления!

Так же у владельца есть информация о номере не оригинального комплекта сцепления для этого варианта.....

Сообщение от новожилов

Нужно ведь понять имеет ли данный вариант право на жизнь или нет

С моёй колокольни: Так как я накрутил 250000 (не лазя в неё) на

Сообщение от новожилов

хрен знает какой коробки (HQS)

то эта по сравнению с ней меня радует (возможна эйфория после HQS) . Единственное: она не для стартов со светофора. Если она будет надежнее JJT, то будет очень хорошо.

Сообщение от новожилов

Так же у владельца есть информация о номере не оригинального комплекта сцепления для этого варианта.....

Сцепление LUK 322014711. Номера маховика у меня нет, хотя я приёмщика просил чтобы нашли.
Соотношение скорость/обороты на 6-й передаче: 90/2500, 100/2750, 110/3000, 120/3300, 160/4500

[QUOTE=08sv80;284322]

В разделе трансмиссия есть специальная тема для Вашего вопроса!!!
Не засоряйте чужую тему пжл.!

у меня Коробка с кодом JCY принадлежит серии 0A4 а вот эти подойдут. в чем их разница и что означает последняя буква -х в номере коробки 02S300046C 6-ступ. механическая КП 63/16 JYL,JCP,GXV
02S300046CX 6-ступ. механическая КП 63/1 JYL,GXV,JCP

Ну и зачем Вы лезете в эти дебри???
Вам что, предстоит заказать новую коробку с данным номером????
И Вы опасаетесь, что она будет "восстановленная"????
Не забивайте себе голову всякой чушью!

я просто лытаюсь понять какие коробки кроме muj подойдут мне ведь их очень много а нужна одна

JYL,JCP,GXV. JYL,GXV,JCP просто все эти коробки принадлежат серии 02S .все они шестиступки. имеют главную пару как и у моей JCY 63/16 а вот подойдут ли они мне и какая подойдет лутше других вот в чем вопрос