Тема: Механическая коробка передач. Ремонт, замена.

Только что звонил приёмщик, говорит будут ремонтировать по гарантии. Только меня беспокоит, что изначально механик сказал, что там ремонтировать нечего, надо менять кпп полностью, все разлетелось вдребезги (корпус, деффиринциал, редуктор, подшипники и это только то что я запомнил), теперь когда оказалось, что случай гарантийный решили, что надо ремонтировать. Завтра поеду по этому поводу с директором разговаривать и заодно спрошу почему не дают подменный автомобиль

Сообщение от новожилов

garik515,

Вы бы свой Vin написали что ли!!!!!!!!!!
Гадать какая у Вас коробка что бы сказать какое количество масла и каким способом должны были Вам залить.......

WV2ZZZ2KZEX081428

1.

2.

3.



Судя по всему услышаному.....ремонтировать там нечего!!!
Если они будут настаивать на ремонте то пусть согласовывают с Вами список запчастей!
Корпус "кожух сцепления" и дифференциал уже не кисло стоят а также все несущие подшипники + уплотнения + масло + герметик + работа.......
Как бы они....желая прикрыть свой прошлый промах не напихали ....бы б\у запчастей!!! Что б вышло дешевле!
Если у Вас на руках сохранился предыдущий заказ/наряд,то покажите нам его!

Сообщение от новожилов

1.
Если у Вас на руках сохранился предыдущий заказ/наряд,то покажите нам его!

; ))) Да! Судя по заказ/наряду они сами себя подставили!!!!
В таком случае требуйте замену коробки!!! Удачи!
Можно так же утверждать что работы в данном заведении проводятся не по технологии ремонта......
Представительство пошлет их на....... в кассу!

всем дорого вечера! Ну вот и меня коснулась данная тема. Началось с того, что под нагрузкой на 4 и 5 передачи начали звенеть "пальцы", но пальцы звенят не так, сначала думал шрус не дотянули - так как менял пыльник, или он открутился, = проверяю болты - порядок....... Это не шрус... В поворотах тишина, колеса по очереди = тоже не проявляется. Ну думаю вылезет он наружу обязательно..
Ну так с этим звоном якобы пальцев 5000 км я спокойно прокатал, и тут он начал усиливаться, потом брык и загудела коробка.. Ну думаю вот и он, пора разбирать. Снял коробку, ну раз снял то и разбирать надо.. ведь причина там внутри.. Разобрал. Подшипник готов.... И при этом машина ещё и до гаража у меня доехала нормально... Осталось прикупить подшипник и собрать всё назад...

единственное не понял до какого уровня заливать в неё масла, если ошибусь подскажите в каком месте не так.
"Лью после установки коробки в один из приводов до края сальника (привода ставлю потом, так как проще её ставить когда их нет на коробке), потом ставлю привод на место, это и будет уровень??"

Сообщение от raygl

"Лью после установки в один из приводов до края сальника, потом ставлю привод на место, это и будет уровень??"

На бензиновой коробке (у меня была JJT), возле правого привода есть заливная горловина. Масло должно быть под край. Потом поддомкратить правую сторону авто и ещё долить стакан масло.

она самая jjt, это я холидей как раз сейчас делаю, 1,6 bse

Холидей - это маркетинг, у самого праздник был. Для удобства залива масло, я использовал литровую канистру с длинным заливной трубкой. Также масло можно залить и в снятую кпп 2.1 литра +200 гр. И не забыть заменить сальники приводов, наверняка сопливили.

к сальникам претензий как раз нет. Т.е. мне 3 баночки по литру оригинала надо взять...