Механическая коробка передач. Ремонт, замена.

Сообщение от новожилов

Это "тяжелые" таблетки ; )))
Ну а с чего так прет???

А, с какой целью интересуемся ?

А смысл писать всякую чушь???
Разговор идет об одном а Вы пишите непонятно о чем......!! Лишь бы написать хоть что-то???
Или Вы думаете что у людей нет программы и они не смогут посмотреть сами?

Номера которые Вы написали совершенно от других подшипников!!!
Вот Вы написали : "1B-игольчатый подшипник по VAG № 02T311265C 1C-игольчатый подшипник № по VAG 02T311132A"
А по ETKA выходит вот что :

Сообщение от новожилов

А смысл писать всякую чушь???
Разговор идет об одном а Вы пишите непонятно о чем......!! Лишь бы написать хоть что-то???
Или Вы думаете что у людей нет программы и они не смогут посмотреть сами?

Номера которые Вы написали совершенно от других подшипников!!!

Извеняюсь ошибочка вышла 1B-№ 085311115. Перепутал с первичным валом.

Мы же обсуждали вот что :

Сообщение от polaster

Извеняюсь ошибочка вышла 1B-№ 085311115. Перепутал с первичным валом.

Не извиняйтесь! Просто не пишите ничего......больше : )))
Потому что выглядит смешно :

Сообщение от новожилов

Не извиняйтесь! Просто не пишите ничего......больше : )))
Потому что выглядит смешно :

Тогда вопрос , как к знатоку. На вторичном валу,при замене цилиндрического подшипника качения 2 -меняется весь вал в сборе 1 с подшипником ?

Ууууууу! Если Вы желаете поменять передний подшипник 2-го вала,то можете заказать его по номеру 02T311373L



ну и заменить соответственно......
При чем тут сам 2-й вал???

Вот когда Вам понадобиться заменить вал,то он обязан поставляться в сборе с данным подшипником!

А если же повреждена втулка на 2-м валу,которая является внутренней обоймой подшипника 02T311373L,то меняется вал в сборе!!!

А в талмуте написано....(при замене этого подшипника необходимо заменить сам вал ) вторичный. А цена его сказочна.... И кому верить ?

А на заборе ......много чего написано!!!! Но! В контексте чего???
Вы наверное понимаете что ролики подшипника и втулка на конце 2-го вала являются "сопряженными" деталями!
А это "по технологии" означает то,что при разрушении роликов подшипника......втулка так же испытывает износ.

Вы наверное не сталкивались с валами без "втулок"..... это когда втулки нет вообще! Вал выполнен "толще"! И такое есть.
И от этого подшипники с валом не перестают быть сопряженными деталями!

новожилов, Получается ,что меняется только вместе с валом (при разрушении подшипника)...так ?