Механическая коробка передач. Ремонт, замена.

Ну вот собственно и побывал я на сервисе. "Хирург" поставил диагноз - Маховик. Так что saxon вроде как пьет виртуальное пиво

Сообщение от Димон234

Ну вот собственно и побывал я на сервисе. "Хирург" поставил диагноз - Маховик. Так что saxon вроде как пьет виртуальное пиво

...мастерство пропить не возможно.

Сообщение от Димон234

Ну вот собственно и побывал я на сервисе. "Хирург" поставил диагноз - Маховик. Так что saxon вроде как пьет виртуальное пиво

Если пиво Евгения виртуально уходит мне,то от меня сувенирный значок...

Сообщение от saxon

Если пиво Евгения виртуально уходит мне,то от меня сувенирный значок...

такого еще и не видывал)))

у меня тоже коробка сломалась на той недели...отбуксировали бесплатно в мастерскую, завод перенял стоимость ремонта полностью, поеду забирать в понедельник. На вопрос, что сломалось, мастер сказал, что коробку отправим на завод, нам в ней ковыряться некогда, новую поставили и всё.
Симптомы поломки: Появился стук(типа лопость вентилятора цепляет за посторонний предмет) при выжимание сцепления стук пропадал.
Пробег 36 тыщ, авто 2009 года.

А у меня вопрос. не замечали за собой, что втыкали 5-ю меджу 60-80 км/ч. И на этой скорости под горочку?

5ую втыкаю всегда на 70...а что за проблемы?

Машину забрал, мастер сказал, что когда масло сливали, было видно металлическую стружку.

Здравствуйте! За рулем кадика месяц. Наездил 3 тысячи. На спидометре 90 тыс, в реале 140. Вылезла у меня проблемка. Если вдруг задумаюсь на трогании или промахнусь в передаче (еще непривык к коротким передачам) и дивжок заглохнет, потом нельзя включит первую. Не пускает. Включается 3. Только если чуть подутопить ручку включается первая. Потом нужно сделать двойной выжим (нажал сцепление перевел на нейтралку, отпустил сцепление, потом нажал на сцепление перевел на пониженную) и все в порядке никаких проблем. Опасно ли это или ехать на СТО. Ни свистов ни шума ничего нет.

Сообщение от denizz

Здравствуйте! За рулем кадика месяц. Наездил 3 тысячи. На спидометре 90 тыс, в реале 140. Вылезла у меня проблемка. Если вдруг задумаюсь на трогании или промахнусь в передаче (еще непривык к коротким передачам) и дивжок заглохнет, потом нельзя включит первую. Не пускает. Включается 3. Только если чуть подутопить ручку включается первая. Потом нужно сделать двойной выжим (нажал сцепление перевел на нейтралку, отпустил сцепление, потом нажал на сцепление перевел на пониженную) и все в порядке никаких проблем. Опасно ли это или ехать на СТО. Ни свистов ни шума ничего нет.

может чего с тросиками которые идут на коробку? на сто ехать надо но не абы куда!)