Тема: Двухлистовые рессоры и отбойники между листами.

спасибо за отзыв

Сегодня на Макси 10года поменяли однолистовые на двух.Машина почему-то стала выше клиренсом слегка сзади.Проехались -не почувствовали замены не один из 3 человек.

Я пересел с монолиста на двухлистовые - разница ощутимая. Пустой намного мягче.

так все таки есть разница или нет? где брали рессоры.

Сообщение от Алексей33

так все таки есть разница или нет?

Это кому вопрос?

Сообщение от barxan

Я пересел с монолиста на двухлистовые - разница ощутимая. Пустой намного мягче.

Возможно с аммортизаторами пассажира и пружинами спереди пассажира другой єффект.На грузе разницы нет.

Сообщение от андрей львов

Возможно с аммортизаторами пассажира и пружинами спереди пассажира другой єффект

Согласен. Но уж если охота двухлистовые, то на это есть причина. Махнуть амортизаторы на "помяхше", чтобы добиться положительного результата.

И передние пружины махнуть на помягче.Сравнивал Лайфа и грузовика и визуально видно толщина металла процентов на 30 в грузовике больше.Кстати макси и так помягче коротыша идет поэтому в нем разница меньше ощутима однозначно.

Левая:

Правая:

Смещение вправо явное. Пробег 15000.

Где блин тема в которой упор от ГАЗ 2410 взамен родному колхозили.Найти не могу.Ткните носом.