Тема: Двухлистовые рессоры и отбойники между листами.

Добрый день просели пружины хочу поменять реальнопоменять самому есть алгоритм замены
спасибо

Сообщение от aberlour

просели пружины

Точно пружины просели? Об этом на СТО сказали или вы сами так решили?

Да Нет просто как то низко сидит и на нижней рессоре отбойник упирается в вверхнию полоску нет вообще никакого зазора замерил от центра оси до арки 41 см

Сообщение от aberlour

Да Нет просто как то

не знаю, как во Франции, а ближе к Бобруйску рессоры - это рессоры, пружины - это пружины. У Вас там чего просело? Отбойник между листами рессор - главное, чтобы он был. Если тоннами в багажник не загружаете, рессоры будут вечными.

Парни, вопрос!
Посмотрел я на свои рессоры и увидел, что они смещены друг относительно друга.
Причем симметрично:
- на правой стороне нижняя рессора правее
- на левой стороне нижняя рессора левее

У кого так же?
Или криворукие поляки?



П.С. Я вижу что у меня отсутствует правый демпфер. Не суть.

Ghost, Я хоть и не владелец Максика, но тут дело такое: Если нет хомута с распорной втулкой, то листы будут по любому смещаться относительно друг друга, так как присутствует скручивание и нижний лист сидит только в стремянках и малость елозит. На Транзите у меня было тоже самое.

Они в таком положении стоят уже давно...

Ghost, Они так застыли навсегда. При замене на новые они будут ровно, а после 2-3 тыщ съезжают согласно артикуляции подвески и остаются в этом положении, как бы "устаканиваясь". Не случайно сделали уширения в месте прилегания упоров. http://www.caddy-club.ru/f/hodovka/4.../p4#post214260

Сообщение от barxan

Ghost, Они так застыли навсегда. При замене на новые они будут ровно, а после 2-3 тыщ съезжают согласно артикуляции подвески и остаются в этом положении, как бы "устаканиваясь". Не случайно сделали уширения в месте прилегания упоров. http://www.caddy-club.ru/f/hodovka/4.../p4#post214260

Э-э-э, а разобрать, подвинуть правильно, собрать... Не?

Ghost,

Сообщение от barxan

При замене на новые они будут ровно, а после 2-3 тыщ съезжают согласно артикуляции подвески и остаются в этом положении,