Двухлистовые рессоры и отбойники между листами.

Сообщение от kvadra

Да ну, от 71 до 110 грн, взависимости от сроков поставки

Не тот номер смотрите. Посмотрите 2k0511153b или 2k0511153e

Сообщение от GORA

Не тот номер смотрите. Посмотрите 2k0511153b или 2k0511153e

Спасибо, уже исправился, недосмотрел))

Сообщение от cadd

Столкнулся с этой бедой) Хотя и не беда вовсе - 2 минуты на замену.
Номер 2КО 511 155А с 2012 года производится не с металическим винтом, а с резиновой клипсой. Цена 24.07.13 в Минске 7,5$ за штуку.
может кому полезно глянуть будет...

Да и хай с ним, с резиновой клипсой, я ее вырвал и на старый болт поставил, уже как год назад, кто бы мог подумать, что это оказывается крепеж к рессоре был))).Только у ОД покупал за 500 рублей, а в Польше у того же ОД 300 рублей.

Есть желание обсудить вопрос, а есть ли смысл в установке лайфовских рессор?
На форуме пока видел только воссторженные отзывы о мягкости рессор и комфортной езде. Но вопрос возник после вчерашней совместной поездки с zoom4uk на море, уточню, Дмитрий установил себе лайфовские рессоры и его мнение для меня авторитетно, т.к. он практически все делает в машине сам. Ехали на моей машине (грузовые рессоры), и первая фраза Дмитрия, что моя машина едет мягче и при изменении полосы движения(перестроении) нет эффекта качения влево-право, перестраивается как "кирпич", ровно. При разгоне до 150 машина идет ровно. У Дмитрия ситуация следующая: при скорости свыше 120 км машина начинает "плавать", при попадании на кочку клюет, чиркая передними брызговиками. При загрузке пассажиров и груза машина проседает и на кочках ударяет по отбойники. При смене рессор, соответственно, надо менять отбойники, пассажирские на несколько сантимов короче. Возникает вопрос, нужна ли замена амортизаторов? Отличаются ли амортизаторы пассажирские от грузовых?
Интересуют мнения.

Не знаю как у Дмитрия с амортизаторами или с рессорами и почему у него авто плавает, у меня нормально = никуда авто не плавает, при том не важно порожняк или полная загрузка авто, не зря же конструктора разрабатывали 2=х листовые рессоры, хотя ожидать от рессорного авто плавности - немного бессмысленно.

у меня одна из машин тоже так козлила пока амортизаторы не помянял.

А меня все мучают сомнения-менять или не менять?Или взять новые грузовые?Мои уже проседают от небольшого груза!Но и б\у-это как повезет!Эх,если б кто дал примерять и ощутить ефект!

Сообщение от Tolya1983

Эх,если б кто дал примерять и ощутить ефект!

Просить нуна со слезой в тексте, так чтоб сразу разжалобить.

Со слов руся33, у него был грузовик (переделка) , потом купил Лайфа - небо и Земля...

Сообщение от vilen

Просить нуна со слезой в тексте, так чтоб сразу разжалобить.

Есть тут у нас один парнишка-IZYT!Имеет такие на продажу!Но как с ним договориться-не знаю!А то вдруг они такие как у меня?А куда их потом?Дальше по этапу?