Тема: Пятиступенчантая МКПП: 5-ая передача

У же идет посмотрим как она , благодарю за совет.

Уважаемые товарищи у свояка сломалась пятая передача, кадди 2005 года выпуска, 2,0 литра дизель, марка коробки HFN, я так понимаю что пятая передача так как то отдельно ставится? где найти такой комплект?

HFN - код коробки серии 0AH!
Пятая передача имеет отношение 37/50.
Номера позиций :
02T311361B
02T311158P
Для замены данных шестерен понадобятся еще два стопорных кольца - 085311187B а так же прокладка в крышку пятой передачи - 02T311215A
Возможно совместить данную работу с заменой масла в коробке......

Но!!!
Зачастую 5-я передача страдает из-за масляного голодания и вместе с износом шестерен выходит из строя подшипник шестерни 5-й передачи - 085311431C

Ну а как поступить в конкретном случае - поиск неисправности и дефектовка с разборкой......а затем - принятие решения!

Тем кому нужна Б/У пятая передача 36/51 может обратиться к нему - muravey на этом ресурсе : http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...11146&start=45

Сообщение от новожилов

Решить за Вас каким путем идти и сколько выкинуть денег я не могу......
Можно пойти несколькими вариантами.....но везде есть нюансы!!!
Вот например графики с донором NBY :
http://images.vfl.ru/ii/1431526493/b937f6d1/8719955.png

вроде интересно.....но !!!
1. как поведет себя первый ряд 47/13 вместо родного 38/11 под нагрузкой???
ведь зуб будет тоньше......
2. если авто в основном ползает с грузом то при раннем переключении на 6-ю не оборвет ли конец 2-го вала или не срежет ли шлицы, которые еще тоньше чем под пятой шестеренкой???
3. встанет ли пара 67/17 в родные корпуса FZU?
возможно что у данного дифференциала(Z = 67) шестерня шире чем на родном дифе и корпуса FZU не сойдутся?
чем визуально отличается корпус "кожух сцепления" FZU(0AH301107F) от "кожуха сцепления" коробки NBY(0AJ301107)? Возможно что его можно использовать......!

Сама по себе шестиступка "подобная" Вашей серии 0AH - "слабовата" для использования в качестве донорской!!!
Вот конструктивно интереснее установить серию 02S!!!
Причем кто-то так уже делал........от безысходности : ))) но вот на какой двигатель устанавливали и с каким кодом была 02S - не знаю так как сам не занимался этим!

А можно вместе с заменой 5-ой на 0,673 (35/52) поменять и 4-ю на 0,880 (37/42) такой комплект существуєт?
Тогда 4-я будеть очень неплохая и провала между 5-ой небудет.
Получетса вот так:

Сообщение от piskorovsky

А можно вместе с заменой 5-ой на 0,673 (35/52) поменять и 4-ю на 0,880 (37/42) такой комплект существуєт?
Тогда 4-я будеть очень неплохая и провала между 5-ой небудет.
Получетса вот так:

А можно такой фокус на KLK провернуть?

Конечно же нет смысла установить вместо 0.74 ....сразу 0.673!!
Разница велика....почти единица!
Если уж идти данным путем то правильно было бы изменить четвертую!

Весь вопрос на что.....

Нужно полазить по ETKA ; ))))

новожилов, Помогите пожалуста поискать 4-ю А то у меня неработает ETKA
Очень хочется пощитать стоимость такого апгрейда. Планирую менять сцепление и масло в КПП, можно вместе апгрейт зделать.

Если сходу,то вот два варианта :



Но правильнее было бы поискать что-то еще.....

новожилов, А как узнать на 100% (внутренний диаметр, шрина шестерней т.д.) что подойет на мою КПП FZU?
И что значит "правильнее было бы поискать что-то еще..."?