Передняя подвеска

Да вроде уже где-то писалось что лечатся рычаги одеванием термоусадочной трубки (можно в пару слоев) и установкой не оригинальных сайлентблоков, в них отверстие меньше.

Сообщение от Вадим.К

Да вроде уже где-то писалось что лечатся рычаги одеванием термоусадочной трубки

Подтверждаю. Больше года катаюсь с термоусадкой. Полет нормальный.

Сообщение от slk

можно номерочек тех, что без разрезов :roll:

вроде эти ставил
1K0199231K
1K0199232K

кто бы еще подсказал, чем эти визуально отличаются от стандартных
2K0199231
2K0199232

Сообщение от Вадим.К

Да вроде уже где-то писалось что лечатся рычаги одеванием термоусадочной трубки (можно в пару слоев) и установкой не оригинальных сайлентблоков, в них отверстие меньше.

А сайленты неоригинальные и есть, производства фирмы "Febi". За термоусадку - спасибо, попробуем....

Замена задних опор передних нижних рычагов : http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=151093


Замена задних сайлентов рычагов на платформе А5 : http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=140531

sergeyhost
+100
Менял этот сайлент блок дважды, и оба раза полностью снимал рычаг. Первый раз, по неопытности заодно поменял и передний сайлент блок.Пробег был за 150 тыс км, но передний был в отличном состоянии...
Считаю, что вариант полного демонтажа рычага более правильным, т.к. в случае ремонта(восстановления 6ти гранника термоусадкой) так будет удобнее...
Идея замены только самого сайлент блока(без кронштейна) понравилась. Есть пара старых, надо выпрессовать изношенные резинки, и заказать аудюшные , без разрезов...

Сообщение от ksv630

...и заказать аудюшные , без разрезов...

Слышал что на аудюшных машина будет жестче, как на телеге, лучше ставить с POLO, там и дырка под шестигранник меньше, вроде как "ремонтный размер". Главное предназначение этих сайлентблоков "комфортная езда".

Сообщение от Вадим.К

Сообщение от ksv630

...и заказать аудюшные , без разрезов...

Слышал что на аудюшных машина будет жестче, как на телеге, лучше ставить с POLO, там и дырка под шестигранник меньше, вроде как "ремонтный размер". Главное предназначение этих сайлентблоков "комфортная езда".

Знаю точно, что на новой фабии ставят кронштейны от старшего брата, Октавии А5, которые такие же как и наши...
Да, может с аудюшными я погорячился, но те которые с "К" на конце(1К0 199 231 К) с одной вертикальной прорезью, думаю не такие жесткие будут....

Ремонт передней подвески: http://www.golf-club.org.ua/forum/vi...p?f=43&t=18412

Я уже вылаживал фотки того что себе ставил, ну вставлю и в эту тему, думаю не помешает.