Замена сайлентблоков

Сообщение от Маклай

Сайлент старый,сохранил для истории Обрати внимание куда смотрит отлив резинки на втором снимке :!:

Спасибо!

Сообщение от Маклай

Горизонтально! А ты решил поменять саму резину без корпуса?

А что можно менять саму резину без корпуса?

Сообщение от Реутоff

можно менять саму резину без корпуса?

Можно.Но для этого нужно найти сами сайленты-а это проблематично.Нужен пресс-тоже репу почешешь,пока найдёшь.И самое главное-где гарантия,что запрессуешь КАЧЕСТВЕННО? Зато бюджетно.Сам процесс замены резинок описан в Техническом сайте WV.

Сообщение от Alex V.

Ощущение такое, что при отворачивании начинает "плыть" или резьба или болт.

Не плохо было бы рассказать как прошла эпопея с откручиванием болта крепления корпуса сайлента?

Так вот. Это получается он взял саму резину без мет. корпуса. У тебя если посмотреть 4 ребра жесткости на сайлене а у него 2 один напротив другого!

Блин :o !Я то подумал про рёбра,которые стоят вдоль корпуса(2 штуки),а ты спрашиваешь про 4 ребра! Эти 4 ребра стоят вертикально!!!

Да во Блин а че человеку говорить, пускай вертикально ставит?

Давай придём к единому решению.И правильному 2 ребра смотрят ВДОЛЬ корпуса(т.е. горизонтально!), 4 ребра смотрят поперёк корпуса(т.е. вертикально!).Так и передай

Есть, понял. :lol:

Сообщение от Маклай

Не плохо было бы рассказать как прошла эпопея с откручиванием болта крепления корпуса сайлента?

Еще не откручивал :oops: .