2понравилось Paschket правильно говорит:Сообщение от ФИКУС
У меня та же история....Первый раз было в мае (через месяц после покупки) - ОД ничего не нашли...с холодами все чаще стало повторяться...ОД разводит руками, мол топливо....
Сейчас тьфу-тьфу-тьфу уже месяц как нормализовалось.... Сменил заправку и применяю присадку Castrol TBE...
Но.....двигатель иногда с утречка будто подтраивает.....или это специфика работы двигателя.....
Сегодня утром на холодном авто заметил похожий синдром: после заводки авто погудело около 1-2 минут на 1000 об и ушла на 800-900 об. При этом если чуток поддать газу и отпустить, то при отпускании слышится "похрустывание" и вибрация - звук как бы срывающейся работы двигателя. Чтобы это могло быть? Нормально ли это?
Комп пытается подогнать выброс газов под стандарт Евро-4 и сильно обедняет и так бедную смесь.От этого и расколбас. Имхо.
Не хочу быть злым пророком ....., могу ошибаться но маховик у Вас вроде массовый. "Похрустывание" от положения сцепления не меняется?
Вопрос к топикстартеру,как решилась проблема?Почему спрашиваю,у меня точь-точь такая же оказия.Жму на тормоз и начинается дерганье и такое нехилое.
Ну если ПРИ ТОРМОЗЕ, знач вакуум тормозной.. туда и лезть.. В момент "торможения" двигатель хапает лищний воздух..
Взял сегодня (вернее уже вчера) Кадди 1,6 бензин, 2008 год, перед покупкой гоняли на специализированный сервис (не официал), ничего криминального не нашли. По компдиагностике выдает только ошибку лямбда-зонда. На панели горит значок неисправности выпускной системы. Прогорела выхлопная труба перед задней банкой. Сейчас посидел в машине полчаса, погонял двигатель на холостых. Примерно после 10 минут работы появились ощутимые вздрагивания, обороты примерно 800, при этом пару раз обороты подскакивали самостоятельно до 1100-1200. При включении кондея звук работы двигателя резко меняется.
Есть повод для беспокойства, или можно забить?
Как решился вопрос?
Доброго всем дня ! У меня авто Фольксваген Кадди 2011г.в. двигатель 2,0 ТДИ CFHC пробег 214 тис. км. Перелопатил очень много материала на Вашем сайте и вообще, но увы ничего похожего как у меня не нашел. Начну все по порядку , двигатель запускается в любой мороз с "пол тичка" , работает на всех режимах отлично , расход средний 6 л/100 км . Но есть одна тревога , после запуска первые 2 минуты двигатель работает устойчиво обороты (950-1050 в зависимости от температуры окружающей среды), дальше когда обороты (850-780) начинают падать, двигатель перестает устойчиво работать , такое впечатление как в бензиновом двигателе с перебоями работает свеча. Двигатель меняет звук работы , как будто ему не хватает воздуха или топлива, его начинает пошатывать и даже бывает слишно как будто постукивает демфер. Проходит буквально еще пару тройку минут такой работы и все пропадает. Дальше можешь ездить целый день с длительными стоянками такого явления не будет и появится снова после ночной стоянки. Можно добавить, что когда на улице мороз и прогрев двигателя на повишеных холостых (950 об/мин) проходит дольше 3-4 минут этой траски вообще может не быть.В процессе лечения данной проблемы было заменено полностью комплект сцепления , удален сажевый фильтр и отключен физически и програмно ЕГР. Корекция всех форсунок в норме. Местные дизелисты советовали проверить как работает датчик температуры топлива, но я уже не знаю кому верить ? Вроди и проблемы особо нет , но она все таки есть. Помогите пожалуйста разобраться с этим , буду Вам очень благодарен.
Ваши права
