Разрядка аккумулятора.

В самом начале эксплуатации(2012г) оставил машину на 10 дней. Пришел за ней, а аккумулятор сел. Завели с толкача и ... забыл про эту проблему, т.к. ездил каждый день много. Тут взялся ездить на работу на велосипеде и машина простояла 2 недели. Сегодня пришел забрать, а напряжение 7 вольт. Поставил запасной аккумулятор . Взял тестер. Стал мерить силу тока. Сижу в машине, ничего не включено, сначала 0,5А, а потом уменьшилось до 0,3А. Это очень много. По очереди вытаскивал все релюшки.... Ничего не изменилось. Как было 0,3А, так и осталось. Сидя в машине нажал центральный замок на ключе. Сила тока уменьшилась до 0,01А.
Вот где собака порылась. Оказывается, пока не поставишь на центральный замок, разряд большой. А сигнализацию видно ставили не через ЦЗ, а параллельно. Т.е. если поставить на ЦЗ будет 0,01А, если после этого на охрану, то опять 0,3А. А если сначала на установленную сигналку(0,3А), а потом на ЦЗ, то будет 0,01А.
Т.е. Как я понял, немцы сделали так, чтобы если машина не на ЦЗ, то как бы готова к работе, комп включен, все датчики обзваниваются. А как поставил на ЦЗ, то включается режим "эконом"...

Чет большие у меня сомнения...
За 12 год сказать не могу, а за 09 - не так.
Через 28 минут кан шина все вырубает и нормалек. Ток утечки 60 мА.
Это норма.

Боюсь что все будет банально просто, батарейка просится на замену.

Сообщение от kyr191

Чет большие у меня сомнения...
За 12 год сказать не могу, а за 09 - не так.
Через 28 минут кан шина все вырубает и нормалек. Ток утечки 60 мА.
Это норма.

Хотелось бы верить. Машина 10-го года. Просто приобрёл ее в 2012 году с пробегом 40 т км. За 28 минут не знаю, но за 10 минут 0.3А не изменились. Если ставить на ЦЗ то сразу 0.01А.
Фольц Пассат служебный 2-х летка используется редко. Если простоит пару недель то только с толкача.
Штатная магнитола, сигнализации нет. Постоянно стали подзаряжать.
У товарища Гольф пятилетка. Те же проблемы.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vilen

Боюсь что все будет банально просто, батарейка просится на замену.

Батарейка куплена осенью. И причём замена, если сила тока разрядки большая.... Любой новый суперзаряженный разрядит за несколько дней такой силой тока разрядки

Ключевая фраза - 28 минут.
Проверено многими форумчанами много раз.
10 минут - гарантировано не то показывает тестер.

Проблема то ой как на мою похожа,вдруг одна и та-же... Надеюсь "двв" не будет против,если я и тут опишу.
Итак купил Кадика зимой в конце ноября 2013г. Как взял,машина по долгу не стояла,каждый день на работу,по вечерам - таксовал.
Как скоро появились неприятности с аккумом не помню,но 28 апреля 2014 поставил сигнализацию,и уже 20 мая купил новый аккум.
Летом в такси работы много,машина по долгу не стояла,а зимой - как постоит сутки,так и аккум в "0" разряжен.
Проверил на утечку,показало что с "спящем" режиме машина потребляет 0.6 - 0.8 вместо "потолка" - 0.08.
Полазил сам(руки чешутся иногда) всё что смог найти это то,что реле "В4" в блоке J519 может нагреться так,что реле не комфортно держать в руке,но это не всегда,и от чего зависит не известно. Затем поездив по электрикам- выяснить удалось только одну странность - когда закрываю брелком от сигналки - красная лампочка на двери не моргает - сказали,что значит не "засыпает"машина.
Купив новый аккумулятор на время забыл об этом. Затем купил зарядку, и у меня получился почти электро мобиль. Если стою больше суток,а в холодное время суток и вовсе не зависимо от времени стоянки - подключал зарядку. Таким образом через два года летом 2016 поменял ещё аккум. И в таком режиме проездил до этого времени. Сейчас снова "сдох" аккум,и так как в отпуске решил поразбираться с электрикой. Что смог выяснить на этот момент :
Есть два предохранителя - SB25 SB26,работают они почему то в связке, если вытащить один,то толку "0" ,а если оба вынуть в тот момент когда машина закрыта,то почти сразу электрика "засыпает" - с 0.6 за секунд 20 падает потребление до 0.05 (при этом сигнализация продолжает работать. значит как бы дело не в ней). Затем если поставить опять таки любой из этих двух предов,то снова поднимается до 0.6-0.8 а установка второго уже ни какой реакции не приносит.
Есть ещё пару ньюансов,но и так накатал тут целую "простынь",что не уверен прочтёт ли кто то всё!

Сейчас опять уже почти впал в отчаянье,руки опускаются,и если ни каких "светлых мыслей" не появится скорее всего снова придётся купить новый аккум и кататься так ещё 1.5 - 2 года (с надеждой,что реле не нагреется до такого состояния,что спалит машину). В какую сторону "копать" уже не знаю. Два года назад описывал свою проблему на Драйв2ру,недавно у меня там спрашивали решил ли я проблему и как - так как у того,кто спрашивал тоже начало греться реле. И тут смотрю ситуация похожая - из-за этого думаю,что случай этот хоть и редкий,но не индивидуальный!

- - - Добавлено - - -

Вчера уже записывал каждое своё действие,что бы не забыть (если что - тут и ответ будет про 28мин. на засыпание)

Машина стоит открытая---------------------------------------------------------1,15 (+/- 0,1)
Закрываю машину кнопкой на ключе------------------------------------------0,55 (+/- 0,15
через 10 мин----------------------------------------------------------------------0,6 (постоянно прыгает от 0,59до 0,62 иногда кратковременно падает до 0,43)
через 30 мин----------------------------------------------------------------------0,6 (постоянно прыгает от 0,59до 0,62 иногда кратковременно падает до 0,43)
щелчки в блоке комфорта вкл* - выкл* - 7 секунд (и по кругу)
высовываю реле (было холодным)
через час ничего не поменялось------------------------------------------------0,6 (постоянно прыгает от 0,59до 0,62 иногда кратковременно падает до 0,43)
вернул реле-----------------------------------------------------------------------0,6
снял нижнюю(белую) разборную фишку с блока
комфорта - щелки прекратились-----------------------------------------------0,52 (+/- 0,02)
разъеденил фишку правой двери----------------------------------------------0,49
вернул на место-снова----------------------------------------------------------0,52
высовываю предохранител-сразу----------------------------------------------0,15
через 5мин.-----------------------------------------------------------------------0,04/0,05

Сообщение от АлексОд

но 28 апреля 2014 поставил сигнализацию,и уже 20 мая купил новый аккум

Отключить сигналку пробовали? Снять вообще?

Сообщение от Net

Отключить сигналку пробовали? Снять вообще?

Пробовал. Разницы не заметил!

Сообщение от АлексОд

Разницы не заметил!

Магнитола стоит? Какой?