EPC - Неисправность двигателя. Требуется техническое обслуживание.

Фото обратной стороны в студию, please.

Сообщение от Ghost

А я бы вытащил эту платку и почистил бы наждачкой-нулевкой шесть ламелей, которые касаются контактных площадок. Сами площадки тоже можно легонечко.

Возможно с обратной стороны есть тоже ламели и контактные площадки, к котором подсоединяются индуктивные датчики.

П.С. ЕМНИП при повторной установке педали нужно сперва провести адаптацию и только потом сбросить ошибки, иначе не сбросятся.

Машина прошла 10 тыс. там нечего чистить, всё блестит и всё сухо.

А как эту адаптацию проводить то? Просто одел назад клему и завёл. ЕРС не погасло... )))

Эх, чтобы знать, что это педаль и плата, а не компьютерщик-чайник... Может мне её так хорошо протестили и не сбросили ошибок...

И кто скажет, где находится блок управления? Попробую на нём контакты ещё пошатать/посушить... с педалькой не далась...

Ребята, насколько актуально опять снимать педальГо для фото платы с обратки?

Ну не обязательно. Это так, для на всякий случай, на будущее. И за первые фото спасибо.

Сообщение от Dendyboy

Машина прошла 10 тыс. там нечего чистить, всё блестит и всё сухо.

А как эту адаптацию проводить то? Просто одел назад клему и завёл. ЕРС не погасло... )))

Адаптацию проводить через шнурок.
http://www.caddy-club.ru/f/dopy/373-.../p18#post57122
http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabi...5266124056222/
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/throttlebody.html

Пока адаптацию не сделаете и ошибку не сотрете, ЕРС не погаснет.

Сообщение от Dendyboy

Эх, чтобы знать, что это педаль и плата, а не компьютерщик-чайник...

Может к официалам заехать "на худой конец", коли спецов нормальных нету, а Вы сами не очень рубите в этом, ну да жадные они официалы, ну заплатите сколько скажут за диагностику, зато вот такого парева не будет...... То-ли педаль то-ли компьютерщик...А так разобрали... и что, посмотрели и назад собрали....все? А педаль может быть в полной норме, а по пути от педали до мозгов с проводкой что-то, окисел или просто фиговый контакт.

Сообщение от Ghost

Адаптацию проводить через шнурок.
http://www.caddy-club.ru/f/dopy/373-.../p18#post57122
http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabi...5266124056222/
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/throttlebody.html

Пока адаптацию не сделаете и ошибку не сотрете, ЕРС не погаснет.

Жесть... Знал бы это - не снимал бы даже! А так уйма времени и усилий в еврОПУ...
А где/почём можно купить для собственных нужд такой шнурочеГ ? Ато прог в нете полно крякнутых, а шнура нету...

и как считаете, нужен ли он для собственных нужд?

ПЫСЫ: напомню, Каддик 2011 года... На него, как я понял, нужен особый шнурок... Ато перечитал 60 страниц про шнурки, а сути не понял.

ИМХО проще встретиться с Киевлянином-клубнем у которого шнурок есть. Попроси помощи в соответствующей теме про шнурок: село то большое, думаю откликнутся...

Сегодня поехал к новому компьютерщику. Он сразу много умничал и ругался на предыдущих компьютерщиков и т.д.
Но уехал от него я с ОПЯТЬ ЖЕ горящей ЕРС. Судя по всему ждёт меня официал поездка в сервис

Сообщение от Dendyboy

...много умничал и ругался на предыдущих компьютерщиков

Компютерщики все такие ...