Как подключить датчик температуры и уровня масла

Наверно, я иногда произвожу впечатление полного дебила. Попытаюсь разъяснить по пунктам.

Масленка гаснет. Всегда. При запуске мотора и без запуска мотора. При запуске мотора с маслом и при запуске мотора без масла. Сразу предупрежу, что не надо крутить пальцем у виска, мотору ничего не доспеется при выгоне масла без нагрузки за 20 секунд на холостых оборотах. Моторы без картеров работают часами на холостых, и ничего, масляная пленка держит.

Соответственно, ситуация такая - нет абсолютно никакой сигнализации о том, что машина без масла. Учитывая, что машина гарантийная и я ее первый владелец - более чем удивительно.

Соответственно, если вдруг масло возьмет и вытечет, или угорит, или еще чего там, да под нагрузкой, картина изменится до неузнаваемости. Да, знаю, что нужно проверять масло по щупу, но многие из вас это делают? И я не делаю, так как считал, что есть на жто датчик, аж два. Если в движении масло понизится на предел - вспыхнет либо по уровню, либо уж свосем на пределе - по давлению. Выяснил, что не вспыхнет, а постучится, точнее, застучит.

Касаемо "для чего мне знать, что внутри" - чтобы понимать, как диагностировать работу датчика давления. Может , проблема не в нем, а в жгуте или блоке, в который все это входит. При необходимости можно сделать обманку, чтобы ее подключить к разъему и проверить, работает ли. Вот для чего мне нужны эти, абстрактные , в общем-то, для не лезущих в электричество знания.

Потому - если кто владеет инфой, что там внутри, в этом датчике уровня, как он проверяется - буду признателен. Датчик давления, полагаю, просто системы шарик-пружинка-контакт.

У меня летел датчик давления масла-там мало того что масленка загорится так еще противный звук зуммера сообщит о этом.

Очень просто - при смене масла, после того, как все стекло, запустил мотор на несколько секунд. На всех машинах ( От жигулей до Круизера) я всегда делаю так - запуск мотора- лампа гаснет, какое-то время не горит, потом загорается. Все, стоп, система пуста, стоит и стекает. А тут - не горит. Звук мотора поменялся, а оно не горит. Масла нет совсем - не горит. Заглушил, включил зажигание - масленка мигнула и погасла. Завел - звук пустого мотора, масленка не горит. Под мотором полная бадья масла, пробка отвернута. Масла в моторе нет. Масленка не горит. Как-то так.

С фильтра я так понял масло тоже вытекло?Но датчик если не рабочий-лампа горит и зуммер пищит.

Сообщение от ozzy

Очень просто - при смене масла, после того, как все стекло, запустил мотор на несколько секунд. На всех машинах ( От жигулей до Круизера) я всегда делаю так - запуск мотора- лампа гаснет, какое-то время не горит, потом загорается. Все, стоп, система пуста, стоит и стекает.

Какой интересный способ замены масла..

Сообщение от ozzy

Да, знаю, что нужно проверять масло по щупу, но многие из вас это делают? И я не делаю, так как считал, что есть на жто датчик

Больше верю своим глазам, чем датчикам. Уровень проверяю.
ozzy, точно есть на машине датчик уровня и температуры такой- ?

По способу замены масла тут :http://www.zr.ru/content/articles/70...-i-neyasnosti/

Этот способ мне показал ещё отец, который машину имел с далекого детства.

Касаемо датчика уровня - он есть, по крайней мере виден в картере , фишка на месте, не болтается. Обычно это все закрыто защитой, так что есть надежда, что не отбит.

ЕМНИ машина начинает вопить по давлению масла после превышения 2000об\мин.
До этого даже с нулевым давлением индикации не будет.

Где-то или тут или на Укр.форуме умелец из одного светодиода, диода и резистора внутри приборки, вывел себе именно правильную индикацию, как на ВАЗ,

Если так, то это фигня полная, надо модернизировать индикацию. Уровень ведь не должен быть связан с оборотами. Ничего, купил книжку, вроде с электросхкмой, будем читать)

Сообщение от ozzy

Если так, то это фигня полная, надо модернизировать индикацию. Уровень ведь не должен быть связан с оборотами. Ничего, купил книжку, вроде с электросхкмой, будем читать)

Я писал не об уровне, а о давлении.

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, какая разница в датчиках 1J0907660C и 1J0907660В? Принципиально ли искать именно с совпадающей последней буквой? Свой разбил, с него капало масло, вынул, заглушил, и вот ищу на разборках. Они одинаковые на дизельные и на бензиновые или нет? Разъясните пожалуйста.