Тема: Электроусилитель руля. Проблемы и решения

Вася диагност сказал:
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Номер блока управления: 1K1 909 144 J
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl.5 D04 1606
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
VCID: 3260E6D1AD07BED31A-8066
1 неисправность:

00003 - Блок управления
014 - Неисправен

Предохранители нигде сгореть не могут? Блок управления находится на рулевой рейке?

Где то есть фото отчет о снятии рулевой рейки? :-)

Сообщение от ssobolev

Где то есть фото отчет о снятии рулевой рейки?

4 болта через подрамник + 2 рулевых наконечника+разъём (один вроде).

Сообщение от cadd

4 болта через подрамник + 2 рулевых наконечника+разъём (один вроде).

Подрамник снимать надо?

ssobolev, Вот, что говорит старушка Эльза: Сняти и установка электрорейки 2 поколения(до 2009г.).pdf

Там еще про адаптацию написано, васей диагностом можно будет адаптацию сделать?
Но в первую очередь я думаю надо отогреть снизу, а то на подрамнике подмерзло, вдруг лед что то где то прижал...

Сообщение от дима

это блок управления этой бедой

Крышку спиливали? Нашли что то интересное? А то думаю, расковыряю, а вдруг проблема в проводах окажется...

Классная тачка от немцев, читали бы это производители.

Как то можно снятый усилитель проверить? Два толстых провода, там наверное все время при работающем двигателе должен быть + и -. Еще две фишки, к одной как я понял шлейф подключается, при неисправности которого усилитель, я думаю работал бы, а вот еще одна фишка, что туда должно приходить?

Проверил напряжение. На толстых проводах есть и на одном контакте появляется после включения зажигания. Прозвонил два коричневых провода, как я понял, шина данных. От разъема контролера до места соединения в райоене воздушного фильтра целы. Соберу щас все, если ошибка останется придется усилитель покупать...