Говорили же мне не ставить ДАФМИ не послушал а зря,эта фирма изобрела вечные колодки,скорее всего-это нанотехнологии такие,"честь и хвала специалистам сего предприятия". Заскрипели,снял суппорт,батюшки,они даже не стёрлись.Коробочка осталась,упакую и продам по спекулятивной цене.
Чудес не бывает. Если не трутся колодки- значит трутся диски!
АГА!!!лучше нормальные купить вечные не надо!!!!! тем более тыщ 70000 ходят легко можно и потратится на нормальные ...Сообщение от sank74
народ подскажите, как поступить?
Каддика обслуживаю (как и остальные машины-4шт Vw в семье) на официальном сервисе. У нас в городе их 2, обслуживаю на одном из них уже в течение 10 лет(с открытия), людям в принципе доверяю,ребята подсказывают, три шкуры не дерут(предлагают не оригинал, а нормальную лицензию,бывает и китай)скидка на работу и запчасти-иногда в "гаражах" ремонт в 1.5-2 раза дороже.Но как говорится доверяю но проверяю( люди меняются, бывает накосячат и т.д.), не раз обжигался. В принципе многое могу сделать сам, но нет гаража( как- то посчитал, что даже если бы был и ездить за каждой резинкой, ключом или болтом в магазин получается чуть-ли не дороже чем у них сделать(на некоторые виды работ), да и сам накосячить могу и т.д.
А теперь по поводу вопроса
сегодня поехал менять задние тормозные диски с колодками( при торможении вибрация по кузову и биение в педали тормоза). ручник работает как положено( не жесткий и не особо мягкий), на месте при небольшом наклоне держит, но если тронутся, то с ним едет(т.е. не супер)
машина больше года простояла в гараже(после зимы) суппорта, диски, и некоторые др. элементы покрылись налетом ржавчины- все убрал с помошью Анкора1 .
приезжаю забирать сказали что задний левый суппорт подклинивает,сказали поездить может отпустит. Выехали с сто но ехать не возможно, подтормаживает и греется диск(жалко нов диски и колодки), вернулись отдали машину сказали, нам ответили что посмотрят завтра, мы уехали.
p/s/ ручник-1-3 щелчка болтается(не работает),5-7 начинает (держит). Мы попросили отрегулировать трос.
Из сервиса перезвонили сказали, что необходимо менять трос ручника и ставить ремкомлект суппортов(левый и правый(не знаю почему)
После установки дисков проверяли на стенде была разность по ПО 3%( в пределах нормы), ЗО 20%, СТ 60% .
Я понимаю, что лучше сделать все это - но на данный момент это непредвиденные расходы.
Ваше мнение.Спасибо.
ты сперва сам глянь в чем проблема в тросе ручника или в самом суппорте или на троссе ручника пружинка ослабла и не может оттянуть сам трос или на направляющих пыльник порван вот и клинит 5 минутное дело ведь и что нужно то и поменяеш
вот в экзисте пыльник толкателя Ремкомплект суппорта тормозного заднего стоит TRW SJ 1039 201,81р.
пыльник направляющей Hans Pries 109 967 466 Ремкомплект тормозного суппорта 151,04р.
Купил полный комплект для замены на задних колесах - колодки и диски - TRW, подшипники - SNR. Вопросы:
при вкручивании цилиндра велосипедным ключем, как при этом должен вести себя пыльник - вращаться вместе, оставаться неподвижным или закручиваться по спирали? Там что резьба, что его нужно обязательно вращать по часовой стрелке при вдавливании?
Заодно вопрос по подшипникам, мне продавец с оф. центра сказал, что у них там при замене ничем их не смазывают, т.к. подшипники необслуживаемые и ходят по 100тыс. Так кто-нибудь разобрался все-таки с этой смазкой? И при замене что-нибудь еще нужно смазывать?
Спасибо!
1- да!
2- да!
3- да!
а номера запчастей нужно смотреть по ВИН-коду авто. Или брать штангенциркуль и мерять родные на авто.
у меня, например, совсем не такие. Как раз обзадачился покупкой. http://www.caddy-club.ru/f/hodovka/5488-prishlo-vremya/
А разве задние тоже убиты?
Voyager, спасибо за ответ. Сейчас пришел из гаража - смотрел заднюю ступицу, заодно глянул колодки и диски.
Колодки почти новые TRW. Диски толщиной 9-10 мм (вроде еще поездят).
Номера брал из ЕТКИ с вшитым пробитым ВИНом. Как более точно определить я не в курсе.
от твои задние размеры:
Толщина 9 или 10 - большая разницаВысота, мм48.3
Диаметр, мм260
Диаметр отверстия, мм65
Диаметр центрирования, мм65
Дополнительный артикул / Дополнительная информацияс винтами
Количество отверстий, шт5
Минимальная толщина, мм9
Ось установкиЗадняя
Тип тормозного дискаПолный
Толщина тормозного диска, мм12
Ваши права
35понравилось
