Топливные насосы на дизельных двигателях

Вот об этом я и говорю-но незначительная выработка-может привести к плохой заводке-но уровень масла еще не поднимется.

Уплотнительные кольца на форсунках заменены, посадочные отверстия не разбиты и имеют правильную форму.
Болты крепления заменены на новые.
Свечи накала новые, компьютер ошибок не показывает. выкручивали - цвет рабочей части у всех одинаков.
АКБ новая, по тесту у официалов 97%

Насос в баке включается:
- на 3 секунды
- до нагнетания давления
- работает постоянно
какой вариант правильный?

Ехать пока не перестанет заводится вообще или не вылезет явная поломка.Метод поиска скрытых неисправностей пока не найден.Померяйте все таки давление в системе топливопровода.

Смотрите тандемный насос...симптомы его.

Сообщение от saxon

Смотрите тандемный насос...симптомы его.

Это тот что механический?

Сообщение от андрей львов

Это тот что механический?

Да,тот что получает топливо от электро-насоса и гонит его к форсункам.

rusbani, А какой пробег был на момент ремонта?

Вы будете смеяться, но первое, что мне заменили официалы - тандемный насос.
Машина несколько раз глохла на ходу и поднялся уровень масла в картере в смеси с соляркой.
Вначале мне сказали, что надо поездить, мол воздух выйдет. Но сколько, уже второй бак пошел ...
После этого выявили компрессию в первом цилиндре на холодную 6, против 23 в остальных. Замена кольца.
Машина так же и заводится с утра тяжело. Днем на теплой с полпинка ...
Пробег машины 170 т.км (по компьютеру чуть меньше, на 1.5 тысячи)

Топливный насос в баке включается на 2-3 сек. Это связано с программой по времени или учитывается давление в магистрали?

Сообщение от rusbani

Машина несколько раз глохла на ходу и поднялся уровень масла в картере в смеси с соляркой.
Вначале мне сказали, что надо поездить, мол воздух выйдет. Но сколько, уже второй бак пошел ...

Ремонт тоже делали официалы?Не хочется вас пугать ,но наверное ремонт ,сделан не качественно,вы наверное и сами об этом думаете!

Насос накачивает свою норму и выключается.Померяйте еще раз давление в цилиндрах,в топливной магистрали-но если поднимается уровень масла-это причина седла форсунок и симптомы про заводку тоже.К оффам и предьявить им недоброкачественный ремонт.