713понравилось Данные пробега которые можно увидеть через ваг-ком и на приборки не связаны. И отличаются на несколько десятков км. Если не скручено на одометре. У меня при пробеге 180т. разница примерно 200км. Просто не у всех через ваг-ком можно посмотреть. По истории обслуживания хорошо, если обслуживалась у офов.Сообщение от masteralex
И еще к теме расхода и пробега. Сдается мне, процентов 80 caddy-водов краем глаза поглядывают на Т-5, как это делаю и я. Город у нас небольшой, поэтому новые машины замечаются. Увидел Т-5, 2,4л., переоборудованный в пассажира. Буквально час назад стал с ним рядом на парковке - оказался хорошим знакомым. Разговорились, 2011 года грузовик, переоборудованный в Виннице. Дальше - самое интересное: машина два года возила исключительно картонные коробки, пробег 40 т.км, расход 5-6 литров на трассе, иногда "умудряюсь ездить 4,5 литров, но кратковременно, а брат на caddy расходует не меньше 7",(цитирую дословно). В ответ я сказал, что кратковременно у меня бывает 0 литров (накатом на передаче). Так что все относительно...
masteralex, большой сказочник Ваш хороший знакомый, не слушайте его; это раз, с 2010 в Т5 GP уже не ставились моторы 2.4 литра, все моторы объёмом только 2.0 ТДИ с разной мощность, и расход у них 10 литров и больше, а вот если бы речь шла о 2.4 то там накиньте ещё литр два и это будет правдой.
Что сказочник, то понятно, тем более, что с другом на Т-5, взятом в салоне, пассажиром в максимальном комплектации за 55 т.уе. два года назад мы объездили половину Крыма поочереди за рулем, так что сравнить есть с чем. Просто привожу пример понимания народом пробега и расхода.
И еще, я понимаю, что немцы, как и американцы по версии Задорнова, наверное, тоже тупые, но продавать двухлетнюю машину с пробегом 40 т.км. как бы неразумно.
Сказки.
Примчал с Крыма (Рыбачье),700 км туда и 700 км обратно, ехал спокойно 100-110 иногда обгоны 120-130 спалил 90л получается 6.4л а борт компьютер в среднем показал 6.1
Тоже приехал только из тех мест. Вел статистику доливом до полного. Бортовой не показывает, нет на дисплее. Туда и назад ехал в таком же режиме в основном без кондея. От Харькова до Днепра дорога хорошая в среднем 120. Перед въездом в Крым за Мелитополем долил до полного 31,2л. проехал 568км средний 5.5. В Крыму остановка в Феодоссии, путешествия Новый Свет, Коктебель, 70 % путешествий включал кондей + небольшой участок горная местность. Выезд из Крыма, заправка перед Запорожьем, проехал от предыдущей заправки 760 км долил до полного 47,2 средний 6,2л. За Харьковом (живу чуть дальше) 460км пробег без кондея, ночь, скорость 90-100 долил 24,4 средний 5.3.
Все цифры реальные. Никаких 4,5 (иногда слышу или вижу)
Ребята не знаю откуда вы берете такие росходы у меня на полном баке получаеться проехать 600-620 км по городу получаеться гдето 8-9 это с кондеем.
Как уже много говорилось, что многое зависит от стиля езды. Напряженности городского движения. Правильности подсчета. Самый достоверный, по моему мнению, это доливать до полного, и вести учет. И так несколько замеров в разных режимах дадут представление реальных расходов. Ну а 8-9л многовато для 1.9 tdi, хотя опять же город, напряженность, кондей.
8-9 расхода НОРМАЛЬНО (для нашего топлива). + качество дорог, + стиль (метание по полосам)...
Считаю, что 8/9 для Киева норма... А когда переХупы рассказывают 6/7 город...
За время эксплуатации, приучил себя НЕ БРОСАТЬ сцепление...
На Caddy дало пару сотен грамм экономии...
Ваши права
