Заглох, не заводится, причины?

Женя, разговор шёл про мытьё движка снаружи на автомойке...

Сообщение от Маклай

Женя, разговор шёл про мытьё движка снаружи на автомойке...

Семен Семеныч!!!
С другой стороны исправный двигатель условно допускает мойку - масса положительных примеров. ну а если изоляция нарушена или разъем надломлен - проблемы вылазят.
В общем, я начал бы с пошагового контроля ошибок.

Забрал машину. Ничего не сделали (((. Радует одно - по движку все ок.

У меня уже мозг взрывается почему мой каддик не хочет заводиться на горячую (((.
У кого машину всегда ремонтирую нашел электрика. Завтра еду к нему. Обещал сделать. Найдем причину напишу.

Это сугубо мое мнение но это возможно датчик положения распредвала или его разъем.Он когда в полумертвом состоянии диагностика ничего не покажет.

По какой-либо причине, когда нет сигнала от датчика РВ, БУД работает от сигнала датчика КВ. Единственная проблема в том, что для запуска двигателя коленвалу необходимо будет прокрутиться два раза. Это необходимо для определения первого цилиндра.
Кажется так.
Я сталкивался, когда в диагностике не было сигнала от датчика РВ. Регулировка(практически нулевая) датчика и показания возобновились.

А я сталкивался что машина на горячую не заводится,ошибок никаких,поливаеш датчик коленвала холодной водой и чудо машина с полтыка.Вот такие загадки.

Бл...аать. Все повторилось. Но я уже умел в поле снять стартер. И снимать не стал. Снял массу и плюс со стартера. Почистил мет. щеткой. Плюс в блок предохранителей почистил. Молчек - не крутит.
Внешне - было все чисто. Щелчки под панелью есть, втягивающего- нет. Постучал по втяг. и по крышке щеток. Побил под панелью(под прав. коленкой)
Завелась и заводится неделю. Как дурик вожу с собой все ключи. Но, ведь вылезет ссцукко! Если найду - напишу. Найду. тДумаю могли контакты релюшки подгореть. Но Китай решил не ставить- наелся, хватит.

У меня был отломан массовый провод на коробку. Поэтому стартер не крутил.

у меня по какой то причине глохнет 2sdi 2005г. и потом не заводится на прогретом или ходном двигателе разницы нет. без какой либо закономерности то есть пол года назад было несколько случаев за месяц пол года езди думал проблема самоустранилась да нет опять заглохла.если на скорости заглохнет втыкаю передачу и через некоторое время заводится если скорость маленькая то передача не помогает глохнет и не заводится вообще помогает только если пырскнуть быстрым стартом тогда заводится но не всегда с первого раза то что при заглохшей машине не работает насос отпадает топливо поступает ошибок ни каких не выдает то что соляра плохая тоже нет птому что если уж заведеш то работает все нормально фильтр не забитый точно отсоединял шланги соляра поступает.спрашивал у наших народных умельцев никто не знает причину диагностика показывает что ошибок нет ни каких.может кто из форумчан поможет.

Очень похоже на датчик положения коленвала.Он когда не до конца сгорит ошибку не выдает точно.