Масло в двигатель

0GG есть?
Значит сажевого нет.

Сообщение от Ghost

0GG есть?
Значит сажевого нет.

И где искать это OGG. Сегодня смотрел такие масла не знаю стоит ли брать ни на одном нет допуска 507

Сообщение от makaay

И где искать это OGG

507.00 Допуск у Castrol и Mobil

Mobil на 100 гривен в среднем дороже....

Комсомолец спасибо значит такое подойдёт
будем брать но может найду дешевле

Сообщение от makaay

будем брать но может найду дешевле

А это где такие цены? Оно в сети магазинов "АТЛ" стоит 490 грн за банку 4 литра....

И ещё один нюанс расшифровка по вин коду мне написали что OGG это система выпуска ОГ по стандорту ЕВРО4 так ли это и значит ли это что есть сажевый филтр?

---------- Сообщение добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:23 ----------

цены такие в Испании за 5л. Просто сейчас тут нахожусь думаю может взять чтоп не попасть на какуюто бадягу.

Берите с таким расчетом,что бы была возможность покупать такое же масло у себя в окрестностях( не будите же Вы каждый раз в Испанию катать за маслом), а менять марку и производителя,при каждой замене-это как то не правильно.

Сообщение от makaay

И ещё один нюанс расшифровка по вин коду мне написали что OGG это система выпуска ОГ по стандорту ЕВРО4 так ли это и значит ли это что есть сажевый филтр?

Вам же ответили, что сажевого фильтра у вас нет!

Ох....
ЕСЛИ САЖЕВОГО НЕТ (0GG), БЕРЕМ 505.01, ОНО ЖЕ 5W-40

Это чтобы всем было видно, а вопросов не было.

И что, если евро-4. У меня евро-4 и сажевого нет.

Сообщение от NAZ

к сожалению ссылку я вам не дам, потому-что мне рассказали ето на Автосоюз (Киев). Во-вторых, я написал, что это НЕ КАСАЕТСЯ двигателей с СФ, а в двигателях без СФ уровень масла не поднимается. И даже без СФ я бы вам не советовал ездить 10тыс на 507 масле, лучше залейте 50501 и замените его на 7-й тысячи, для двигателя это будет лучше. Еще раз повторюсь, пятьсот седьмой не для ниших условий эксплуатации, топливо с высоким содержанием серы существенно снижает его эксплуатационный ресурс (один химик мне объяснял как именно, но к сожалению этого я вам не передам, потому что не владею терминами).

Вот один в один тоже самое, мне сегодня продавцы масла говорили. Официальное представительство COMMA, с дипломом и сертификатом на стене. -507 допуск для наших условий - смерть мотору, масло перестает бороться с кислотностью от серы, уже через несколько тысяч км. Смысла врать им нет никакого, потому как масло 505,01 стоит 340 грн , а 507,00 - 520 грн.
П.с. в очередной раз купил свое ненаглядное "comma diesel PD"