Масло в двигатель

Сообщение от Оскол

Спасибо, щас пойду гляну.

Можете не смотреть...Сажев.фильтр ставится только на мотор BLS и то как опция,только не понятно, по каким критериям его тулят...

BLS только с сажевым и идёт. Только в Европе.

Сообщение от sergeyhost

BLS только с сажевым и идёт. Только в Европе.

Повторю,сажев.фильтр на BLS это опция(может стоять,может-нет),чтобы подтвердить это,могу показать свою и моего товарища,обе БЕЗ него...Не путайте бочку сразу за турбиной-это катализатор,вот он стоит у всех.Если у Вас стоит саж.фильтр,к нему должны подходить два лямбда-зонда(до и после), и две трубки.Возможно ЛАЙФЫ им комплектовались поголовно,а КАСТЕНЫ-выборочно(в зависимости от страны,где как с экологией).

Проверить стоит сажевый просто: достаточно заглянуть в выхлопную, если она чистая и без сажи - значит есть сажевый!

Сообщение от NAZ

Проверить стоит сажевый просто: достаточно заглянуть в выхлопную, если она чистая и без сажи - значит есть сажевый!

Великолепная теория,но напоминает армейскую байку,когда на медкомиссии прапорщик смотрел солдату в жопу,а тот спрашивал;-"до дембеля далеко?"

я сегодня купил кастрол edge 5w30 (504,507) лонглайф 4,до этого было оригинал лонглайф 3 (504,507),вопрос такой кастрол едж 5w30 подходит для дизелей?и был у меня интервал замены 10 000, а с кастролом можно в десятку тыс вложится?у меня сди 2.0

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:56 ----------

и еще вопросик возник,мастер заменщик масла сказал что в следующий раз можно не менять воздушный фильтр,у меня какойто MAN с дополнительным вокруг фильтра...типа ваты защитой?

Лучше поменять,он ведь не такой уж и дорогой,что бы на нем экономить.

Можно раз в две замены масла (ориг), а для себя лучше меняй каждый раз (можно не ориг).

Сообщение от Fuego

я сегодня купил кастрол edge 5w30 (504,507) лонглайф 4,до этого было оригинал лонглайф 3 (504,507),вопрос такой кастрол едж 5w30 подходит для дизелей?и был у меня интервал замены 10 000, а с кастролом можно в десятку тыс вложится?у меня сди 2.0

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:56 ----------

и еще вопросик возник,мастер заменщик масла сказал что в следующий раз можно не менять воздушный фильтр,у меня какойто MAN с дополнительным вокруг фильтра...типа ваты защитой?

Масло с таким допуском можно лить в Ваш двигатель,но оно сильно "козырное" для него,Вам вполне хватит с допуском 505.01.По поводу воздушного фильтра-он меняется при КАЖДОЙ замене масла.Все это только советы-как делать,решайте сами...

Сообщение от Fuego

и еще вопросик возник,мастер заменщик масла сказал что в следующий раз можно не менять воздушный фильтр,у меня какойто MAN с дополнительным вокруг фильтра...типа ваты защитой?

да да стоял у меня такой. газовал на нем пару тыщ подряд , результат потягло масло. большое сопротивление на забор воздуха. снял эту хрень с фильтра и движок стал нормально работать. поездите сами в этом убедитесь.