Масло в двигатель

5-7 на мнералке, синька очень стабильна и легко выхаживает 15. Я уже лет 10 езжу на синьке по 15 тыров и откатал не одну сотню тысяч. У меня 15 примерно на 5 месяцев.

Сообщение от paschket

Открою Вам "секрет" - на W50 вообще больше 3000 не вижу смысла ездить, это масло не для езды ;)

Это масло для бензиновых высоконагруженных турбированных моторов (там где турбина дует 0.7 Атм и выше).
Абсолютно гражданское. Многие японские машины на нем ездят, знаю некоторых БМВистов.
И скажем так, такие параметры, как способность сохранять "мусор" в виде взвеси, моющие, противозадирные и модифицирующие трение присадки вряд ли координально будут отличаться от масел более низкой группы вязкости. ЕМНИП, кинематическая вязкость (которая и определяет общепринятый класс масел) больше зависит от базы масла, нежели от присадок.

Кстати имеет допуск 505.00

Ну это все лирика.

По факту каждый сам для себя определяет когда и по какой причине менять масло

Сильно перегруженные моторы имеют особенность есть масло, и его постоянно доливают, как на старых ГАЗовских моторах и тем самым оно постоянно свежее.Катал я на 5W50 , как результат - недобор мощности и повышенный расход горючки. Для обычных моторов не лучший вариант.

Всем привет! Обнаружил в Турановской мурзилке про масло для ЭкоФуела: 504.00 и503.00 для лонгсервиса, а 502.00 и 504.00 для обычного.2zpg,про 501 там ни слова... :oops:

ant 787 Заливайте нормальную синьку и не забивайте голову))

Только вопрос,где ее взять-то,нормальную и в которой уверен?Раньше,когда сами возили в бочках FINA минералку,был уверен.Щаз-ну не знаю,млин,какое лить!Эт я про производителя. :oops:

Могу сказать где оригинал 100% , сам там беру. , думаю тебе до Куркино не далеко.

И что за масло в Ховрино?Могу подьехать.

Сообщение от ant 787

Всем привет! Обнаружил в Турановской мурзилке про масло для ЭкоФуела: 504.00 и503.00 для лонгсервиса, а 502.00 и 504.00 для обычного.2zpg,про 501 там ни слова... :oops:

могу отсканить, если не верите.

У меня вот другая проблема с маслом.
Дело в том, что машина больше стоит в гараже чем ездит. Тоесть в год где-то 1000-2000 от силы накатывается.
А тут пишут что масло нужно менять либо через 10 (15) тысяч либо через год...тоесть у меня выходит нужно менять масло через 1-2 тысячи ???
Как-то неекономно выходит...а Long Life это только для пробега - или по времени тоже лонг ?
Как в моем случае выйти из ситуации и оптимизировать замену масла ?


У меня каддик 2.0 SDI 2004 года.

Кстати - как сделать подпись к сообщениям - чтобы не писать каждый раз.