Тема: Масло в двигатель

Сообщение от Vipop

Так один хрен у катализатора есть ресурс. Другой вопрос, что его уменьшить можно. Увеличить никак. Масло ни при чем.
А вообще это цацки для буржуев. У нас оно как аппендикс. Есть, но если вырежешь, проблем меньше на одну.

Именно так..

Космоболец, чем Вам не понравился Aral? И какой допуск или какой именно заливали?

Сообщение от Космоболец

Третяя замена - Aral (лучше был бы Mobil)

Сообщение от Shansss

Космоболец, чем Вам не понравился Aral? И какой допуск или какой именно заливали?

Какой допуск.... 507.00 естественно. Сажевый на борту. Масло Aral Supertronic Longlife III 5w-30 ..... Не увидел резвости. На Mobil1 полетела, а тут просто новое масло в двигателе и ни каких ощущений

Космоболец, скажу на своем опыте...прошлый каддик - смена кастрола на такой Арал - намного лучше двигатель работал и расход масла исчез.
Новый каддик - на оригинальном масле расход масла есть, на мобил1 0в-40 - нету..опять оригинальное масло - опять расход масла...причем существенный...

Сообщение от Levsha

Вот, пожалуйста. Фото канистры позже.

Вложение 32797

Ув.Levsha посмотрите какие допуски vw имеет данное масло,не насилуйте свой TSI залейте масло по спецификации и не мешайте машине работать.

Levsha, Вот посмотрите,http://www.vw-shop.ru/catalog/oil.php. http://www.auto-uch.info/mm_dop.html. Не сочтите за рекламу.Да и в сервисной у Вас по любому допуск написан.

SAMSON, Вот, какой допуск?

Сообщение от Levsha

SAMSON, Вот, какой допуск?

Четко и ясно все изложено,что не понятного? Vw 504(как альтернатива 503.01) допуск для бензиновых,я бы древний Vw 502 вообще бы не рассматривал.И интервал в 10 тыс.км. на замену.

Сообщение от SAMSON

я бы древний Vw 502 вообще бы не рассматривал

Ну так производитель разрешает. Почему же нельзя?

Сообщение от Levsha

Ну так производитель разрешает. Почему же нельзя?

Потому как лицензию VAGa на новые допуски кому попало не дают(проверки,тесты,и.т.д.)а вот на старые пожалуйста,от именитых брендов и до самых низших категорий масел.Маркетинг,все завязано на потребителе,деньгах.У нас в стране богатой нефтепродуктами до сих пор не научились топливо хорошее делать,да и Г.С.М. в целом.А почему?Ответ прост,зачем,можно и сырьем гнать,денежки ведь капают,вложений мин.прибыль макс.,нет надзорных органов которые попросту лишали бы лицензии.Вообщем мой вывод я озвучил,решать Вам.

Levsha По поводу разрешает,я посмотрел бы как они отреагируют по поводу ремонта ДВС по гарантии.Как вы думаете?????

Не играйте в рулетку!!!Просто к сравнению. Коллега по работе купил себе внедорожник,а потом жалуется: резина дорогая,на мойке дороже,расход большой,масло много на ТО надо,налог дорогой,.и.т.п.Я ему отвечаю,а о чем ты думал когда покупал авто,купил бы себе малолитражку.Я все это к чему,раз купил соответствующий авто,будь добр к соответствующим тратам.....