Масло в двигатель

Сообщение от zoom4uk

Ребята подскажите пожалуйста, заранее извините если такой вопрос обсуждался:
по VIN коду рекомендуют:
G052183M4
G052195M4
G052167M4
заливали по истории обслуживания в швеции
slx longlife III 0w-30.
я заливал:
Castrol EDGE 5w-40
Так какое лучше мне лить? и в чём разница у этих масел?

Сообщение от saxon

Не забивайте себе голову...лейте Кастрол 5-40 который Вы уже заливали,меняйте через 7-8 тыс...Про Швецию забудьте.

Ну и правда зачем забивать себе голову. Лучше забить двигатель. Это два разных вида масла одно предназначено для нашей советской техники с зазорами в 1 см., а второе для буржуев где зазоры в микронах. Я понимаю, что есть старая импортная техника куда еще можно влить 5w-40, но для нашей техники я читал только рекомендацию в 5w-30.

Сообщение от Лазерщик

проехал 10тыс, слил в ванночку, когда переливал в пустую канистру, то надне уже оставался "кисель" ... как это понять..?

И мне это интересно... у меня сейчас залито такое же. А тест на промокашку делал? Что он показал?

Только с гаража, посмотрел и понял что не 40 а 30. кастрол эдж 5W-30. Ошибочка

Сообщение от .Sasha.

А тест на промокашку делал? Что он показал?

тест - масло растеклось, сажа осталась пятнышком в центре.

Сообщение от Лазерщик

тест - масло растеклось, сажа осталась пятнышком в центре.

Но это еще неплохо. Плохо когда масло не растекается ... )))

Сообщение от .Sasha.

Но это еще неплохо

Чё никто про "кисель" не слыхал?
Э-эй?!?! Успокойте меня...

Сообщение от Лазерщик

проехал 10тыс, слил в ванночку, когда переливал в пустую канистру, то надне уже оставался "кисель" ... как это понять..?

Не чего не могу сказать, заливаю Aral поменял в сентябре, слил в полиуретановое ведро прозрачное переливая в пустые банки по 1л не чего критичного не выдел!

А что за тест с промокашкой? По подробней.

Сообщение от .Sasha.

Ну и правда зачем забивать себе голову. Лучше забить двигатель. Это два разных вида масла одно предназначено для нашей советской техники с зазорами в 1 см., а второе для буржуев где зазоры в микронах. Я понимаю, что есть старая импортная техника куда еще можно влить 5w-40, но для нашей техники я читал только рекомендацию в 5w-30.

Саша,существует Кастрол EDGE Турбо-дизель 5-40 с допуском 505.01...Именно для твоей, старой импортной техники...Развивайте кругозор.

Приветствую! Что скажите об этом масле BP Visco 7000 0w-40 Turbo Diesel и BP Vanellus Max Drain 5W-30 (знаю что для грузовиков, но читал что "буржуи" льют Mobil1 Truck и довольны, есть допуск MB 229.5)

Долго читал тему... Понял что лучшее Mobil1 0w-40, но цена дороговата(

Хочу купить 20л. канистру и менять по рекомендации Виталия через 7500 км.

Также читал что не лишним будет допуск MB 229.5/MB 229.51, которого к сожалению нету (в отличии от обычного Visco 7000).

Допуски API CF
ACEA B3/B4
VW 505.00
MB 229.1
BMW Longlife-01

Физико-химические характеристики:

Плотность при 15 оС, г/м3 0.843
Вязкость при 40 оС, сСт 73.6
Вязкость при 100 оС, сСт 12.9
Индекс вязкости 177
Температура вспышки в закрытом тигле, оC 236
Температура застывания, оС -66
Щелочное число(TBN), мг КОН/г 10,6
Вязкость при температуре 150 оС
и скорости сдвига 106 c-1 (HTHS), сП 3,7

Двигло 2.0 sdi 2005г (думаю без сажевого)

Сейчас залито Mobil 1 5w-30
Проехал на нем 5000. Город/трасса 70/30.


Заранее благодарен!