Поиск
10понравилось Спс. Только подскажи, где обычно она установлена
Я могу сказать по опыту не только Кэдди, но и других машин с подобной проблемой....
1. НА зиму все дизеля желательно "утеплять" (да и бензинки - не лишне...) Намордник или картонка перед радиатором - как больше нравится. Пережиток "совка"? Отнюдь!
Вот, например, кто ставил на бензомашину ГАЗ подтвердят. Каким боком? Для того, чтобы работало 4 поколение ГБО нада отбирать тепло чтобы испарять сжиженный газ. Находятся "умники", подключающие редуктор в контур обогрева дросселя(недостаточная циркуляция тосола - правильно только паралельно печке). Так вот на этих машинах как только начинаешь движение от обдува встречным воздухом температура редуктора падает катастрофически (не держится давление и т.д.) даже летом. Другое дело что организовать это в силу специфического бампера КЭДДИ непросто.
Но тут есть пусть неказистое - но более/менее приемлимое решение.
Пенопласт в "рёбра"!
Не у одного уже такое видел...
Выглядит вроде как снег набился - но функцию свою выполняет "на отлично".
2. Не надо забывать что установка защиты двигателя -не только предохранение от грязи или форс-мажора, но и отличный экран от выдува/задува воздуха на ходу....
3. +100500 к изоляции капота.
Все эти меры ничтожны по стоимости в сравнении с Вебастой.
ИМХО попробовать сначала так.
Если нет - ставить можно ставить догреватель тосола на основе свечей накала (были у ФВ такие варианты, но проще всего это увидеть на примере Траффик/Вито/Виваро - там под капотом на самом видном месте патрубок с 4-мя свечами накала).
Ну, и если уже и такое не поможет - только тогда заморачиваться на установку Вебасты.....
Спасибо
Капот открыли.На передней паннеле,левей замка капота.Сообщение от ААМ999
Спасибо. Если не найду вебасто, буду заморачиваться на утеплении.
Вот наглядно.Правда,не пенопласт,а трубки со стройки..
Тюнинг!!!!
"Суворовская" смекалка! Классно придумал!
Мопед не мой.Это дизелист-Турановод один сделал.В моем тепло без этого тюнинга..
Ваши права
