3115понравилось 
Вопросы и ответы о Caddy Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.
Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.
Последний раз редактировалось barxan; 19.10.2016 в 01:02.
Опа, нашел, перенесли таки сюда https://www.caddy-club.ru/f/electric...na-pomosch/p32
кади 1.6 тди 2011р треснула кришка фото приложу интересует там только вакум или фильтр картерних газов
треснула кришка пускал вакум в кришке вакум заглушил интересует чи находиться фільтр картерних газов в области моей трещини
Под замену! Грязь в масле - смерть мотору.
Крышка дешёвая от популярных моторов 1,6.
Ситуация. Загорелись ошибки всевозможные. При снятии воздушного патрубка идущего на заслонку, увидел что она стоит в открытом положении. Разобрав механизм , обнаружил что съедены зубья на промежуточной шестерне. Зубья на оси заслонки выглядели на троечку но все целы. Заказал шестерню отдельно. Пришла типа латунной. При установке заметил ,что из за износа шестерни стоящей непосредственно на валу заслонки возникает люфт. Шестерня моторчика и промежуточная "стартуют" вместе, а вот шестерня оси с запаздыванием. Поставил на место . Не работает. Думаю в люфте этом дело. Ввиду сказанного думаю менять узел в сборе. По VIN бьется 03F133062. Однако в природе есть еще 03F133062В. Он ставится на более свежие моторы. Половина продавцов говорит что подходит без проблем, другие говорят что в них настройки разные и надо свою крышку ставить тогда вроде будет работать, есть кто утверждает что надо ставить только с точным цифровым совпадением на корпусе. Ввиду вышесказанного имею вопросы к знатокам:
1. Насколько критичен люфт шестерен?(ставил свою старую целым зубом в зацепление и люфт тоже был, но машина работала при нем).
2. Поможет ли адаптация в данном случае?
3. Взаимозаменяемы ли в итоге дросселя 03F133062 и 03F133062В - Разница в цене у них существенна.
1.2 TSI бензин 2012г.
да , может быть ньюанс,мне поменяли распредвал,через 2000км загорелся чек сажевика, прожигаю сажевик на стенде с гарантией,через 2000км опять загорается чек сажевика, ну и все сопутствующие танцы с бубном, и только на одном серцифицированном сервисе Бошевском,мне сказали что у них была такая ситуация после замены распредвала,как итог поставили то вроде взаимозаменяемый, но прожиг не происходит, и только после замены на тот что нужно прожиг идет, мне по претензии хоть и не хотели , но все же поменяли, и как итог прожиг сделала сама электроника сразу после запуска, и тьфу,тьфу, полтора года ноу проблем, так что осторожней с взаимозаменяемыми деталями !!!
кто нибудь пробовал полностью снимать задний стабилизатор и эксплуатировать кадди без него?
На кадди или вообще? Если че у моего сзади мост, стабилизатора вроде и нет )))Сообщение от Шаман
ага, на кадди) просто я знаю что есть модели у других производителей каблуков, которые выпускаются где есть стабилизатор, и без него, вообщем от сборки той или иной страны зависит.
отсюда и мысля, а накой он вообще нужен?! он же делает зад жёстче только, ну максимум будет убивать сайленты в амортах и всего, но комфорт и мягкость хода важнее если не возить под тонну грузы.
у тебя мост или балка? кинь фото если не трудно?!
Ваши права
